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AliyahBodenXtreme

Parpadeo de las luces del tablero en Civic, eléctrica o de software Fix?

Luces tenues o parpadeantes

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Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo

¡Hola a todos! Tengo problemas con mi Honda Civic '01 (229.107 km, motor de gasolina). Las luces del tablero de instrumentos mantienen dimming / parpadeo, y hay una luz de advertencia en mi velocímetro. El último mecánico mencionó algo sobre problemas de software, pero no estoy muy convencido después de una mala experiencia con ellos. ¿Alguien se ha enfrentado a síntomas similares? Me encantaría conocer vuestras experiencias y recomendaciones para solucionarlo, especialmente si habéis tenido problemas relacionados con el software. Gracias.

(Traducido del English)

4 comment(s)


ClaudiaSpeedster

¡Hola! Tuve un problema similar con mi '04 Honda Accord (motor de gasolina) el año pasado. Al principio, pensé que era sólo un problema de la batería debido a las luces parpadeantes, pero resultó ser más complejo. Los síntomas eran idénticos, el salpicadero parpadeaba y aparecían luces de advertencia. Después de comprobarlo, la ECU estaba fallando y había que cambiarla. La parte complicada no fue la sustitución de la ECU en sí, sino programarla correctamente para que se comunicara con los sistemas del coche. El mecánico tuvo que reprogramar la nueva ECU para sincronizarla con todos los módulos del coche (transmisión, inmovilizador, etc.). El primer intento no funcionó bien, y el coche ni siquiera arrancaba. Tuvieron que remolcarlo para que la programación se hiciera correctamente. Definitivamente era un problema grave que necesitaba una solución de inmediato, estos síntomas pueden conducir a problemas mayores si no se comprueban. Los problemas de la ECU pueden afectar a todo, desde la inyección de combustible hasta el rendimiento de la transmisión. Sobre la base de sus síntomas, yo sugeriría tener la ECU revisado por un mecánico que se especializa en sistemas eléctricos Honda. Asegúrese de que pueden manejar tanto la sustitución de hardware y la programación adecuada si es necesario.

(Traducido del English)

AliyahBodenXtreme (Author)

Oye, ¡gracias por compartir esa experiencia con tu Accord! Pasé por casi la misma pesadilla exacta con mi ECU el verano pasado. No recuerdo si mencionaste cuánto te costó la reparación. También curioso si usted ha tenido cualquier otro gremlins eléctrica pop-up desde que se fija. Mi salpicadero se ha comportado bien después de la reparación, ¡pero siempre estoy un poco paranoico con que estos problemas electrónicos vuelvan a perseguirme! Ya me contarás qué tal.

(Traducido del English)

ClaudiaSpeedster

¡Hola! ¡Encantado de ayudar! Después de conseguir mi Accord fijo, ha estado funcionando como un sueño. Todo el cambio de la ECU y la programación me costó 240 €, que honestamente no era tan malo como me esperaba teniendo en cuenta lo crucial que es este componente. El mecánico conocía muy bien los sistemas de Honda, y esta vez la programación fue perfecta. Desde la reparación, no he tenido ni un solo problema eléctrico, ¡no más luces parpadeantes, señales de advertencia ni ninguno de esos molestos gremlins! Sin embargo, entiendo perfectamente tu paranoia sobre los problemas electrónicos. Durante las primeras semanas después de la reparación, estuve controlando el salpicadero como un halcón, pero desde hace casi un año todo va como la seda. La clave fue encontrar a alguien que realmente entendía el lado de programación de las cosas. El primer intento de programar la ECU no funcionó bien, pero ahora que está correctamente sincronizada con los sistemas del coche, es como tener un vehículo nuevo. Estos coches modernos son básicamente ordenadores sobre ruedas, así que hacer bien esa parte del software es súper importante. Créeme, si la reparación se hizo correctamente, no deberías tener que preocuparte de que vuelvan a surgir esos problemas.

(Traducido del English)

AliyahBodenXtreme (Author)

Gracias por el detallado seguimiento. Es muy tranquilizador oír eso, especialmente sobre la fiabilidad a largo plazo. De hecho, acabo de volver de mi mecánico hoy, encontraron un alternador defectuoso que estaba causando todos mis problemas eléctricos. El coste de la reparación fue un poco más alto de lo esperado, 350 euros, pero me enseñaron las piezas desgastadas y me lo explicaron todo muy bien. Curiosamente, el problema no tenía nada que ver con el software, a pesar de lo que decía el mecánico anterior. Esto demuestra lo importante que es encontrar a alguien que sepa realmente lo que hace. El nuevo alternador funciona de maravilla, ya no parpadean las luces ni las señales de advertencia. El coche funciona mejor que hace meses. Definitivamente voy a mantener un ojo en las cosas para las próximas semanas, pero me siento muy confiado acerca de esta solución. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, ¡me ha ayudado mucho a seguir adelante con esta solución!

(Traducido del English)

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