Panel de control del clima del VW Polo muerto, sin calefacción ni aire acondicionado

Tuve este mismo problema en un VW Golf TDI 2013 con 98000 km. Los síntomas apuntan fuertemente a fallos electrónicos en el sistema de control del clima. El principal culpable fue una conexión defectuosa entre el motor del ventilador y su unidad de alimentación. El mazo de cables había desarrollado corrosión en uno de los puntos de conexión principales, causando una pérdida de energía intermitente tanto en los sistemas de calefacción como de aire acondicionado. El diagnóstico inicial mostró síntomas similares, panel de control completamente muerto sin respuesta. Un diagnóstico eléctrico adecuado reveló que la conexión deteriorada impedía la comunicación adecuada entre el módulo de control y el conjunto del motor del ventilador. La reparación requirió: Limpiar los pines del conector corroídos, Reemplazar una sección del mazo de cables, Probar la fuente de alimentación para asegurar el voltaje adecuado, Recalibrar el módulo de control del clima. Este suele ser un problema grave que necesita atención profesional, ya que involucra el sistema eléctrico del automóvil. Los intentos de bricolaje pueden provocar más complicaciones con las unidades de control electrónico del vehículo. El primer paso sería revisar los fusibles y asegurarse de que todas las conexiones visibles estén correctamente colocadas. Pero dada la falla completa del sistema, es probable que sea un fallo electrónico más profundo que requiera un equipo de diagnóstico especializado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el Golf. Mi Polo tuvo el mismo problema el invierno pasado, el control del clima estaba completamente muerto y el sistema de aire acondicionado no respondía en absoluto. El mecánico descubrió que la unidad de alimentación era la que causaba todos estos fallos electrónicos. Finalmente lo arreglé, pero me pregunto cuáles fueron los costes de reparación en tu caso. Desde mi reparación, todo parece funcionar bien con el panel de control, pero tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema recurrente con el sistema de control del clima.

(Traducido del Inglés)

Me alegro de que hayas arreglado tu Polo. En mi caso, la reparación fue relativamente sencilla y costó 95€ arreglar un conector eléctrico defectuoso en el sistema de control de clima. El sensor de temperatura y el panel de control empezaron a funcionar perfectamente después de que el mecánico reparara la conexión. El mazo de cables en sí estaba bien, solo necesitaban limpiar los conectores y volver a colocarlos correctamente. No ha habido problemas recurrentes desde la reparación, y ha estado funcionando perfectamente durante más de un año. El control de clima mantiene temperaturas estables y todos los botones responden correctamente. Si tu sistema funciona bien ahora, parece que el mecánico diagnosticó y solucionó correctamente la causa raíz. Estos problemas de conexión eléctrica son bastante comunes en los VW de nuestra época, pero generalmente se solucionan una vez reparados correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Después de lidiar con el panel de control del clima muerto durante semanas, finalmente lo llevé a mi mecánico habitual. La reparación total ascendió a 280 €, lo que incluyó la sustitución de la unidad de alimentación y la reparación de algunas conexiones del mazo de cables corroídas. Los fallos electrónicos fueron peores de lo esperado, resultó que el módulo de control del aire acondicionado también había fallado. Pero el mecánico hizo un trabajo exhaustivo probando todas las conexiones y ahora todo funciona perfectamente. La calefacción responde al instante y las luces del panel de control del clima se encienden correctamente. Realmente aliviado de tenerlo solucionado antes del verano. Toda la reparación tardó unas 4 horas, pero valió cada centavo tener el aire acondicionado funcionando de nuevo. Sin problemas en absoluto desde la reparación hace tres meses.

(Traducido del Inglés)