Panel de clima del VW Touran muerto, sin salida de calefacción ni aire acondicionado

Tuve exactamente el mismo problema con el control del clima en mi VW Golf 1.4 TSI 2014. El sistema HVAC dejó de responder por completo, similar a tus síntomas. La causa principal resultó ser conectores eléctricos corroídos entre el módulo de control y la fuente de alimentación principal. Lo que inicialmente parecía un panel de control del clima defectuoso era en realidad una mala conectividad. La reparación requirió desmontar la consola central para acceder y limpiar los conectores electrónicos. Encontré una acumulación significativa de corrosión que interrumpía el flujo de energía a la unidad de control del clima. Por lo general, esta no es una reparación grave si se detecta a tiempo, pero dejarla sin reparar puede provocar fallos electrónicos más extensos en el futuro. La reparación implica: 1. Probar la fuente de alimentación al módulo de control 2. Limpiar o reemplazar los conectores eléctricos 3. Comprobar las conexiones a tierra 4. Verificar la comunicación del sistema HVAC. Un taller competente con equipo de diagnóstico VW debería poder identificar esto con bastante rapidez. Asegúrate de que comprueben específicamente las conexiones en lugar de sugerir simplemente un reemplazo completo del módulo. Que el panel de control del clima esté completamente muerto suele indicar un problema de suministro de energía en lugar de componentes mecánicos del HVAC. Vale la pena que se revise esto primero antes de considerar reparaciones más extensas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Definitivamente suena similar a lo que pasé con mi VW Touran el invierno pasado. Después de revisar todos los conectores eléctricos y las conexiones del sensor de temperatura, mi mecánico encontró múltiples puntos donde el mazo de cables se había deteriorado. ¿Terminaste teniendo que reemplazar alguna pieza más allá de simplemente limpiar las conexiones? Sería útil saber el costo final también. Mi reparación fue hace aproximadamente 2 meses y todo sigue funcionando perfectamente, pero me pregunto si tuviste algún problema después de que lo arreglaron.

(Traducido del Inglés)

Me alegro de que lo hayas solucionado. Después de mi publicación inicial, llevé mi Golf al concesionario porque el problema seguía apareciendo después de limpiar las conexiones. Encontraron una sección dañada en el mazo de cables cerca del panel de control del clima que estaba causando fallos eléctricos intermitentes. La reparación fue sencilla, repararon el punto de conexión y revisaron todos los conectores electrónicos cercanos. El coste total fue de 95 €, que incluía el tiempo de diagnóstico y la reparación de la conexión del cable. No se necesitaron piezas de repuesto más allá de algunos terminales de conector. El control del clima ha funcionado perfectamente desde entonces, sin problemas de control de temperatura ni pantallas muertas. Han pasado unos 8 meses sin problemas. La clave fue encontrar un técnico que diagnosticara correctamente el sistema eléctrico en lugar de asumir que era necesario reemplazar todo el panel de control. Cuando se producen fallos electrónicos como este, suele valer la pena comprobar todos los puntos de conexión en el mazo de cables circundante antes de reemplazar los componentes principales. A menudo, se trata simplemente de encontrar y reparar la mala conexión en lugar de un fallo completo del sistema.

(Traducido del Inglés)

El problema con el sensor de temperatura de mi Touran resultó ser toda una experiencia de aprendizaje. Finalmente fui a un mecánico adecuado que realmente conocía los sistemas VW. Pasó aproximadamente una hora probando la fuente de alimentación y varios conectores eléctricos antes de encontrar el problema real. El mazo de cables tenía varios puntos desgastados que causaban fallos electrónicos intermitentes. La reparación total costó 280 €, incluyendo la mano de obra, y la mayor parte del trabajo consistió en recablear y asegurar las conexiones correctamente. Mi panel de control ahora funciona perfectamente, tanto la calefacción como el aire acondicionado responden inmediatamente. Estoy bastante aliviado de que no fuera un reemplazo completo del sistema, como sugirió el primer taller. El mecánico también me mostró dónde se habían degradado los conectores eléctricos, lo que ayudó a explicar por qué el panel de control del clima seguía fallando. Lleva funcionando bien durante 2 meses sin problemas. Lección aprendida: vale la pena encontrar a alguien que realmente solucione problemas en el sistema eléctrico en lugar de simplemente tirar piezas al problema. Podría haber ahorrado tiempo y dinero yendo allí primero.

(Traducido del Inglés)