AniFisch
Opel Vivaro presenta fallos eléctricos: Intercambio de experiencias y búsqueda de soluciones
Batería débil al arrancar el motor
Fallo almacenado
Luces tenues o parpadeantes
Avería eléctrica general
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, gracias por tu respuesta y tus consejos, ¡realmente geniales! Ya había pensado si podría ser un fallo en la unidad de control del motor. Pero claro, cuanto antes mejor - tienes razón. ¿Podrías recordar lo que pagaste al mecánico en su momento y si surgieron problemas posteriores? Mi Vivaro me preocupa mucho en este momento y realmente no tengo ni idea de qué hacer. Espero que esto llegue pronto a buen fin... Hasta entonces.
(Traducido del German)
Hola, ah, entiendo perfectamente lo estresante que puede ser, especialmente cuando tu Vivaro te decepciona. Después de ver al mecánico, la desconexión del terminal 15 era efectivamente el problema y se arregló. En cuanto a tu pregunta sobre el coste, a mí me costó unos 1000 euros reparar la unidad de control del motor. Una diversión bastante cara, lo sé, pero mereció la pena. Desde la reparación, mi Zafira ha vuelto a funcionar como un sueño y no han surgido más problemas. No obstante, sólo puedo hablarte desde mi propia experiencia y siempre dependerá de cada caso. Espero que tu Vivaro funcione igual de bien. Hasta luego.
(Traducido del German)
Hola, es muy tranquilizador saber que tu Zafira funciona sin problemas desde la reparación. 1000 parece bastante, pero si realmente resuelve el problema, entonces vale la pena. Reservaré una cita con el mecánico lo antes posible con la esperanza de que no sea más de esa cantidad. Después podré dormir más tranquilo y mi Vivaro podrá volver a funcionar de forma más eficiente. Gracias de nuevo por vuestra ayuda, información y apoyo. ¡Hasta pronto!
(Traducido del German)
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Hola, una vez tuve un problema similar con mi Opel Zafira (diésel, año de fabricación 2009, kilometraje 67900 km). Era un defecto grave de la centralita del motor. Reaccionaba con mensajes de error irregulares y las luces también parpadeaban, en definitiva, era totalmente caótico. Como ya habrás supuesto, tenía que ver con el terminal 15. Mi mecánico acabó encontrando el fallo en la unidad de control del motor y tuvo que repararla por completo. Había que elegir entre la reparación y la sustitución, pero al final nos decidimos por la reparación. No fue sin algunos quebraderos de cabeza, pero al final salió bien. No lo subestimes, el problema puede ser mucho mayor de lo que parece. Haz que lo revisen lo antes posible. Cuídate y cuida de tu Vivaro. Adiós.
(Traducido del German)