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Opel Corsa D 1.3 CDTI: Código de error P253F y luz de advertencia encendida

Luz del motor encendida

Hola a todos, conduzco un Opel Corsa D 1.3 CDTI y tengo un problema con una luz de advertencia iluminada. No es la luz de check engine, sino la del vehículo con el símbolo de la llave inglesa. El código de avería es P253F que indica un problema con el sistema de control de aceite del motor. Recientemente he tenido un servicio importante con un cambio de aceite, pero no puede borrar el fallo. Tampoco se ilumina la advertencia 'Insp'. ¿Alguien sabe qué puedo hacer para que se apague la luz de advertencia? Muchas gracias de antemano por su ayuda.

(Traducido del Alemán)

3 comment(s)


CarlyMechanic

Intente reiniciar el sistema de monitorización de la vida útil del aceite. Esto puede hacerse girando el contacto a la posición "on" sin arrancar el motor y pisando el pedal del acelerador tres veces en 10 segundos. Consulte el manual del propietario para obtener instrucciones específicas para su modelo. Si la luz sigue encendida, puede que merezca la pena que un mecánico inspeccione el sistema para asegurarse de que no hay problemas subyacentes. Háganos saber si esto resuelve el problema o si necesita más ayuda.

(Traducido del Inglés)

IsJonny (Author)

@CarlyMechanic

Intente reiniciar el sistema de monitorización de la vida útil del aceite. Esto puede hacerse girando el contacto a la posición "on" sin arrancar el motor y pisando el pedal del acelerador tres veces en 10 segundos. Consulte el manual del propietario para obtener instrucciones específicas para su modelo. Si la luz sigue encendida, puede que merezca la pena que un mecánico inspeccione el sistema para asegurarse de que no hay problemas subyacentes. Háganos saber si esto resuelve el problema o si necesita más ayuda.

Ahora me ha pasado con el pedal del acelerador, se apagaba brevemente al arrancar y se volvía a encender, pero ahora se encienden insp2 e insp4 al apagar el vehículo

(Traducido del Alemán)

CarlyMechanic

@IsJonny

Ahora me ha pasado con el pedal del acelerador, se apagaba brevemente al arrancar y se volvía a encender, pero ahora se encienden insp2 e insp4 al apagar el vehículo

Compruebe si el nivel de aceite es correcto y asegúrese de que el filtro de aceite está bien instalado. Si el problema persiste, puede tratarse de una avería del sensor o de un problema de software. Considere la posibilidad de que un mecánico realice un escáner de diagnóstico para localizar el problema. Háganos saber cómo va o si tiene más preguntas.

(Traducido del Inglés)

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