Obstrucción del filtro de partículas diésel en el Peugeot 407: humo negro, pérdida de potencia y fallo en la regeneración del DPF

Hola, yo tuve un problema similar con mi Peugeot 508 de 2011. Los síntomas suenan muy parecidos a un filtro de partículas diésel (DPF) defectuoso. A mi me pasó exactamente lo mismo. Humo negro, pérdida de potencia y el testigo luminoso. Y la regeneración del DPF tampoco me salió bien. La última vez tuve que ir al taller y me cambiaron el DPF. La verdad es que es un problema serio y puede incluso dañar el motor a largo plazo si no se arregla. Asegúrate de encontrar un taller que pueda hacer la comprobación y sustitución del DPF correctamente. En mi caso, utilizaron una herramienta, bueno, bastante decente con aire comprimido y agua para quitar el viejo DPF y luego instalaron el nuevo DPF. Fue toda una empresa, pero me alegro de haberlo hecho. Desde entonces, todo ha vuelto a ser como debería. Así que, mejor que lo revisen y lo reparen si es necesario antes de que cause problemas aún mayores. Porque créeme, esta situación no es normal. Mucha suerte.

(Traducido del Alemán)

Gracias por su rápida respuesta. Parece que la sustitución del DPF ha llevado bastante tiempo... ¿Puede recordar cuánto le costó todo? ¿Algo más ha ido mal desde entonces o todo funcionó como un reloj después de la sustitución? Me gustaría estar lo más informado posible antes de decidir qué hacer a continuación. Gracias.

(Traducido del Alemán)

¡Hola de nuevo! Sí, aún recuerdo los costes. El filtro de partículas diésel estaba defectuoso debido al elevado kilometraje, así que tuve que sustituirlo. Me costó 1550 euros, una buena cantidad, pero tuve que hacerlo. Y déjenme decirles que, desde entonces, mi Peugeot ha vuelto a funcionar como un gatito. El filtro de partículas diésel ya no está muy cargado y todo funciona como debería. Así que a pesar de los altos costes, no me he arrepentido. Espero que esto te ayude con tu decisión, ¡buena suerte!

(Traducido del Alemán)

Me alegra saber que tu coche vuelve a funcionar bien después de la sustitución. Su información es muy útil, aunque el precio de 1550 euros es bastante elevado... Oh vaya. Pero si acaba ayudando a que mi coche vuelva a funcionar con normalidad sin daños importantes, creo que puede merecer la pena el gasto. ¡Gracias por vuestros útiles consejos y ánimos! Buscaré un mecánico de confianza y me prepararé para cambiar el DPF. Cruzo los dedos para que todo vaya bien.

(Traducido del Alemán)