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BenSpeedy

Nissan Serena 2006: Luchando con el arranque del motor, batería débil y luces parpadeantes

Motor difícil de arrancar

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Batería débil al arrancar el motor

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Luces tenues o parpadeantes

¡Hola petrolheads! Tengo un Nissan Serena 2006, con motor de gasolina, que ha recorrido unos 148 km. Últimamente, ha estado actuando - difícil de arrancar el motor, la batería se siente débil en el arranque y mis luces son ya sea tenue o parpadeo. Ahora, yo no soy mecánico, pero sospecho que podría ser algo con el control del motor. Tuve una experiencia desagradable con mi mecánico local la última vez, así que pensé en consultar aquí primero. ¿Alguno de ustedes ha experimentado algo similar con su paseo o podría prestar algún consejo? Muchas gracias.

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)


LukasBergRider

Hola, ¡has dado en el clavo con tu suposición! Tengo un Nissan Murano 2009 y tuve un problema similar no hace mucho tiempo. La cosa es que es menos sobre el control del motor y más probable que su alternador o la batería que está en las últimas. Las luces tenues o parpadeantes son síntomas clásicos de una batería que falla o de un alternador defectuoso. Arrancar el coche era una faena y, para colmo, se encendía la luz de advertencia de la batería en el salpicadero. Resulta que el alternador tenía problemas para mantener cargada la batería. En mi experiencia, el taller lo solucionó cambiando la batería y el alternador. No es un trabajo enorme, pero sí esencial: tu coche tiene que tener energía para funcionar, ¿no? Así que puede que sea el momento de hacer algo y llevar tu vehículo al taller antes de que te quedes tirado en algún sitio. Espero que esto te ayude y que tu coche vuelva pronto a la normalidad.

(Traducido del Alemán)

BenSpeedy (Author)

Hola a todos. Muchas gracias por tu opinión sobre mi problema, parece que el alternador está fallando. Me alegra saber que has conseguido solucionarlo, me hace estar un poco menos preocupado. ¿Recuerdas cuánto te costó la reparación? Además, ¿te has enfrentado a algún problema relacionado con tu Murano desde que lo arreglaste? Tengo que hacer un análisis coste-beneficio antes de decidirme a entregar mi Serena a los mecánicos. Gracias por tu ayuda.

(Traducido del Alemán)

LukasBergRider

Por supuesto, recuerdo esas cifras. Para la reparación, el daño fue exactamente 290 € - que era específicamente para la solución de la "tensión de la batería demasiado baja" problema. Yo diría que fue dinero bien gastado, ya que desde entonces, el buen viejo Murano ha estado ronroneando como un gatito, sin problemas en absoluto. En cuanto a mi problema anterior con el control del motor, que era su sospecha original, se solucionó cuando fui al mecánico. No me ha vuelto a ocurrir desde que lo arreglé, así que creo que el mecánico sabía lo que hacía. Pero ten siempre en cuenta que, como con cualquier coche viejo, una reparación puede no significar que estés completamente fuera de peligro. Por lo tanto, si decides seguir adelante con la reparación, asegúrate de que estás preparado para cualquier cosa más adelante. Tienes que mantenerlo en buen estado, ¿verdad? Estas aventuras automovilísticas pueden hacerte un agujero en el bolsillo, pero, de nuevo, ¿qué sentido tiene conducir si no funciona? ¡Buena suerte con tu Serena!

(Traducido del Alemán)

BenSpeedy (Author)

Gracias por el aviso. Un precio de 290 € no parece demasiado brutal teniendo en cuenta lo mucho que dependemos de estas bestias de metal, ¿verdad? Y es bueno saber que tu Murano se ha portado bien después de la reparación. Crucemos los dedos, mi Serena sigue el ejemplo y no hace más rabietas en el corto plazo. Supongo que iré a que la revisen. Como has dicho, tengo que mantener su ronroneo y lo que es un paseo si no se está ejecutando. Os mantendré informados de los resultados. Gracias de nuevo por los consejos, os lo agradezco de verdad.

(Traducido del Alemán)

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