Nissan Qashqai 2014 presenta humo negro, bajo consumo de combustible y problemas de arranque: Sospecha de inyector de arranque en frío defectuoso

Hola, suena como un duro para su Qashqai allí, y su descripción sin duda me suena. Tengo un Nissan Juke 2011 y tuve un poco de los mismos problemas hace un tiempo. Es un verdadero fastidio cuando no consigues más que humo negro y un motor renuente, lo entiendo. Yo tenía una corazonada en el momento en que podría ser los inyectores, resulta que no estaba muy lejos. Cuando lo revisaron, mi mecánico confirmó que el problema se debía a un inyector de arranque en frío defectuoso. El motor no estaba recibiendo la cantidad correcta de combustible que necesitaba, y eso estaba estropeando prácticamente todo: mezcla de combustible y aire en el motor, quema de ese combustible extra (humo negro por el escape), arranques difíciles e incluso esos apagados inesperados del motor. Para que te hagas una idea, la reparación del inyector ha supuesto un trabajo importante y es vital para evitar más problemas en el futuro. En primer lugar, probaron el inyector defectuoso para confirmar que no suministraba la cantidad correcta de combustible. A continuación, procedieron a retirar el inyector defectuoso y a sustituirlo. Por último, limpiaron a fondo el sistema de combustible para asegurarse de que ningún resto del inyector defectuoso causara más problemas. No fue una solución rápida, pero una vez hecho esto, mi Juke ha funcionado como la seda. Creo que estás en el buen camino sospechando del inyector, vale la pena que tu mecánico lo evalúe adecuadamente. La pasión engendra paciencia dicen, sólo tenemos que aguantar, ¿eh?

(Traducido del German)

Hola, ¡parece que realmente te has montado en la montaña rusa mecánica con tu Juke! Por el lado bueno, es bueno saber que tu coche hizo una sólida reaparición después de todo ese tedioso trabajo. Gracias por los detalles, tiene mucho sentido y parece probable que mi viejo y testarudo Qashqai siga el mismo camino. Por curiosidad, ¿recuerdas cuánto costó la reparación del inyector defectuoso? Siempre es bueno tener una cifra aproximada en mente antes de volver a tener esa charla con mi mecánico, ya sabes cómo es. Además, ¿ha surgido algo más desde la reparación? ¿O tu Juke se ha comportado bien desde entonces? Cualquier información es oro en este momento, así que te lo agradezco. Cuídate en la carretera.

(Traducido del German)

Hola, sí, te entiendo. Un poco de información sobre los costes de reparación es siempre útil antes de un cara a cara con el mecánico, ¿no? En cuanto al coste de la reparación del inyector defectuoso... Me costó alrededor de 515 €, en total. No fue fácil para la cartera, lo admito, pero teniendo en cuenta la frustración que me ahorró al final, valió la pena cada centavo. Y por el lado bueno, desde el acuerdo inyector, mi Juke ha sido un sueño absoluto. Ni un solo problema desde entonces. Después de un trabajo a fondo en el inyector de arranque en frío, la bestia ha estado ronroneando maravillosamente cada mañana - sin humo negro, sin cortes, nada. Esto demuestra que si consigues un buen mecánico que se encargue de todo, ¡estás listo! Mantenme informado de cómo te va con tu Qashqai, ¿vale? Te deseo un viaje tranquilo y carreteras despejadas.

(Traducido del German)

Gracias por tus comentarios, amigo mío. Esos comentarios me ayudaron a ganar bastante terreno, y aunque el coste del estid parece un poco elevado, estoy de acuerdo en que merecería la pena resolver todos esos problemas frustrantes. Te agradezco que compartas tu viaje; es reconfortante saber que tu Juke se ha recuperado con éxito. Me da esperanzas para mi Qashqai. Definitivamente seguiré tu consejo y me buscaré un mecánico experto que se encargue de esto. Una vez reparado, te contaré cómo ha ido todo. Y oye, me alegra saber que tu coche va bien. Por un viaje tranquilo para los dos. Salud, y ¡mantente seguro en la carretera!

(Traducido del German)