Nissan Otti 2006: Discutiendo las causas y soluciones para los problemas del motor y la disminución de la economía de combustible

¡Hola! Bueno, ¿no estamos en el mismo barco? Hace poco tuve problemas similares con mi Nissan Pino 2009. Los síntomas eran bastante similares a los tuyos - la lectura inexacta de combustible, inexplicables pérdidas de potencia, calado, y la molesta luz de check engine. Mi pensamiento inicial fue un mal funcionamiento del sensor, al igual que usted dijo. Sin embargo, cuando la llevé al taller, resultó que estaba dañado el mazo de cables. Parece que estos pequeños problemas pueden convertirse en un gran dolor de cabeza. El daño estaba estropeando las conexiones y señales eléctricas, lo que provocaba el comportamiento errático del vehículo. Una vez arreglado, las mejoras fueron bastante notables; aceleración más suave, sin apagados ni tirones inusuales, y el ahorro de combustible mejoró. Así que sí, aunque su sospecha podría ser un problema del sensor de masa de aire, un mazo de cables dañado también puede causar este tipo de problemas. El mecánico fue bastante minucioso y me mostró cómo el arnés dañado había desconectado completamente el sistema. Siempre es bueno tener en cuenta múltiples posibilidades. Espero que esto ayude, y ¡mucho ánimo con tu Otti!

(Traducido del English)

¡Hola! Gracias por compartirlo. Es interesante - Yo no habría pensado en un arnés de cables dañados como el culpable, pero su explicación tiene mucho sentido. Suena como esos gremlins mecánicos definitivamente puede causar algunos síntomas extraños. Por cierto, ¿te importaría compartir la cifra aproximada que tuviste que desembolsar para la reparación? Sólo trato de estimar qué tan profundo en mis bolsillos que podría necesitar para llegar. Además, ¿has tenido algún problema después de la reparación? Gracias.

(Traducido del English)

¡Hola! Después de oír hablar del problema del arnés de cables, yo también hice revisar el pequeño Nissan. ¡En el clavo! El cableado dañado estaba estropeando las señales y lo arreglamos por unos 95 euros. La verdad es que no me puedo quejar, teniendo en cuenta la suavidad de la conducción desde entonces. Ah, ¿y recuerdas mi suposición inicial sobre el sensor de masa de aire? Resulta que mi corazonada también era correcta. Al mirarlo de cerca, mi mecánico identificó un defecto en el sensor. Lo arreglamos y desde entonces todo ha ido como la seda: sin humo negro, sin apagones ni tirones inusuales y, afortunadamente, ¡sin más bajadas de consumo! Así que sí, espero que esto te alivie un poco. Supongo que cuando se trata de problemas con el coche, nuestras suposiciones pueden ser acertadas a veces, ¿eh? Espero que tu Otti se recupere pronto. Salud.

(Traducido del English)

Gracias por responderme. Eso es muy tranquilizador, y escuchando a un compañero propietario de Nissan, me siento menos terrible acerca de mi visita al mecánico esta vez. Y 95 euros no está tan mal, esperaba que me doliera un poco más la cartera. Es curioso que hayas mencionado también el sensor de masa de aire. Esto realmente demuestra lo interrelacionados que pueden estar los componentes de un coche. Tu aportación me tranquiliza y me da un buen punto de partida para hablar con mi mecánico. Espero que mi próximo encuentro con mi mecánico sea tan tranquilo como el tuyo. Gracias.

(Traducido del English)