Nissan Murano '05: Problemas con la potencia del motor, el consumo de combustible y el arranque

Hola, tengo un Nissan Maxima '02 y tenía síntomas similares que usted está describiendo. La ignición peculiar y pobre consumo de combustible me tenía curiosidad también. Terminó siendo un caso de canales de admisión muy contaminados que estaba jugando con el funcionamiento general del motor. En el taller, el mecánico primero verificó el problema con un diagnóstico. Después de eso, los canales necesitaban una limpieza a fondo. Fue un proceso bastante largo en el que desmontaron y desmontaron el colector de admisión, lo limpiaron y volvieron a montarlo todo. Si usted no tiene miedo de un poco de trabajo práctico, usted podría intentar un proceso de limpieza de bricolaje, pero podría ser un poco complicado. Digamos que no es el más divertido que he tenido en un sábado por la tarde, pero sin duda factible con las guías y herramientas adecuadas. Pero si no estás seguro, un profesional de este trabajo puede ahorrarte un tiempo valioso y posibles dolores de cabeza en el futuro. Ten en cuenta, sin embargo, que un problema de este tipo puede disminuir significativamente el rendimiento de tu vehículo y potencialmente conducir a problemas más graves en el futuro, así que mejor solucionarlo cuanto antes. Que te vaya bien.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡muchas gracias por la información! Su experiencia con el '02 Maxima aclara algunas cosas para mí. Creo que voy a pasar por el taller local para una limpieza adecuada de los canales de admisión. Pero sólo por curiosidad, y si no te importa que curiosee, ¿recuerdas cuánto te pegaron en la cartera cuando te arreglaron el Maxima? Pregunto ya que estoy intentando averiguar un esti. Y desde que te lo arreglaron, ¿te ha surgido algún otro problema relacionado con esto? Gracias de nuevo por tu ayuda.

(Traducido del Alemán)

Oye, no hay ningún problema. Todos estamos aquí en las trincheras juntos, ¿verdad? Tratando de mantener estas viejas bellezas ronroneando. Bueno, la factura no era exactamente fácil en el bolsillo, pero valió la pena para la paz de la mente. Los chicos del taller me cobraron 425€ por desatascar los canales de admisión. No es exactamente una gota en el océano, pero créeme, hace maravillas para el paseo. Y sobre tu segunda pregunta, no he tenido ningún problema con el control de suavidad de marcha desde el arreglo, ¡toco madera! Así que yo diría que es dinero bien gastado. Pero siempre es bueno recordar que, con estos coches antiguos, siempre puede surgir algo, no importa lo diligente que seas. Es parte del viaje. Mantennos informados de lo que decidas hacer. Buena suerte.

(Traducido del Alemán)

Oye, ¡gracias por la rápida respuesta! La verdad es que es un viaje duro con estas bellezas antiguas, ¿no? De todos modos, sus detalles eran perspicaces y definitivamente voy a incluir en mi decisión. Ese coste de 425 € pica un poco, pero si ayuda a mantener a la vieja chica funcionando sin problemas, entonces supongo que vale la pena. Honestamente, el dolor de cabeza de los problemas recurrentes es algo que pagaría para evitar. Así que, si la limpieza me ayuda a evitarlo, como en tu caso, estoy totalmente a favor. No obstante, tendré en cuenta tus sabios consejos sobre la naturaleza impredecible de estas máquinas antiguas. Os mantendré informados a ti y al resto de la pandilla sobre el resultado. Tal vez me convierta en la persona de referencia para alguien que tenga el mismo problema. Gracias de nuevo, ¡deséame suerte!

(Traducido del Alemán)