Necesito ayuda con el problema de bloqueo de memoria de fallo central potencial en 2018 Volvo V40

Hola, Parece que tienes todo el lío. Tenía más o menos el mismo headbanger con mi 2016 Volvo S60, motor de gasolina también. No soy mecánico ni mucho menos, solo un chico con un poco de conocimiento de coches. Lo llevé a mi taller de confianza, encontraron que una de las unidades de control electrónico estaba actuando, algo así como su corazonada sobre el bloqueo central de memoria de fallos. La reparación me costó 625 euros, pero consiguió que todo volviera a ir como la seda. Sólo me preguntaba, ¿conseguiste sacar algún código específico? Saber los problemas exactos o códigos de error podría ayudarme a compartir consejos más precisos basados en mi experiencia. Gracias.

(Traducido del Alemán)

¡Hola! Tu situación me suena. Esa escurridiza unidad de control electrónico, ¿eh? Bueno, para mi querido V40, realmente no he desenterrado ningún código específico todavía. Sinceramente, no esperaba necesitarlos, pero tengo que invertir pronto en un lector de códigos. Mi último servicio se hizo no hace mucho tiempo, y he acumulado 124.438 KM en él hasta ahora. Voy a llevarlo al taller para ver si pueden localizar el problema y espero que no me cueste un ojo de la cara. Apreciar su entrada hasta el momento. Siempre es bueno aprender de las experiencias. Te mantendré informado cuando tenga más información, amigo.

(Traducido del Alemán)

Hola de nuevo, Ah, el infame misterio de "fallo almacenado sin códigos". Se siente como una caza del fantasma, ¿no? Definitivamente de acuerdo en agarrar un lector de código, que hace un mundo de diferencia, algo así como su traductor críptico personal para el coche. Veo que somos algo similares en el kilometraje también. Mi S60 está sentado bastante en 131.000 KM. He tenido algunas experiencias que me han "forjado el carácter" por el camino. ¡Esperemos que ninguno de nosotros tiene que ir sin parar pit-stop más, jaja! Conseguir su alto miler mirado por los profesionales suena como un plan sólido. Además, acercarse a un taller con un poco de conocimiento preliminar y sospechas podría conseguirte un mejor trato, o al menos un desglose más transparente. Vigila si hay algo raro en la ECU o en la memoria central de fallos. Como he dicho, mi problema se parecía al tuyo y ese fue el culpable. Podría ahorrarle algo de dinero en el futuro. Buena suerte.

(Traducido del Alemán)

Oye, ¡seguro que parece una caza de fantasmas! Muy sólido punto sobre el lector de código. Se va a convertir en mi nuevo mejor amigo cuando se trata de descifrar lo que mi V40 está tratando de decirme. Las experiencias de "construcción de carácter" son correctas. Brindo por que no haya más paradas en boxes, en un mundo ideal. Crucemos los dedos. Tus consejos ya han sido super útiles. Creo que tener un poco de idea de antemano siempre va una milla cuando se trata de la mecánica, aunque sólo sea para que pueda asentir con la cabeza a lo largo como si realmente supiera lo que están hablando. Suena como la ECU y el bloqueo de memoria no son los que tomar a la ligera. Voy a volver a comprobar en los. Un millón de gracias por las sugerencias y compartir su experiencia. Voy a círculo de vuelta con las actualizaciones una vez que mi V40 se comprueba. Manténgase en sintonía, ¡Salud!

(Traducido del Alemán)