MaraWag
Múltiples señales de advertencia del Galant: Misterio del refrigerante y del módulo
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
MaraWag (Author)
Gracias por sus comentarios. Sí, estos problemas comenzaron hace unas dos semanas. He tenido el coche revisado regularmente (último servicio fue en 130062 KM), pero este problema surgió de la nada. No he visto ninguna fuga de refrigerante debajo del coche, lo que lo hace aún más desconcertante. El medidor de temperatura parece fluctuar, será normal durante un tiempo, luego de repente un pico. Quizá valga la pena comprobar la teoría de la bomba de agua. ¿Tu medidor de temperatura se comportaba de manera similar antes de encontrar el problema? Sólo intento averiguar si debo llevarlo a mi mecánico o si hay algo que pueda comprobar yo mismo primero.
(Traducido del Inglés)
MarkusRacer
¡Hola de nuevo! Sí, cuando yo tenía mi Lancer, el indicador de temperatura se comportaba exactamente como lo que estás describiendo, ¡esos picos inusuales me daban ansiedad cada vez que conducía! En mi caso, antes de encontrar la conexión defectuosa de la bomba de agua, intenté comprobar algunas cosas yo mismo. En primer lugar, inspeccioné todas las mangueras y conexiones de refrigerante visibles (mientras el motor estaba frío, por supuesto). La parte frustrante fue que no pude ver ninguna fuga obvia tampoco, al igual que su situación. Cuando mi temperatura fluctuaba, se mantenía normal durante unos 15-20 minutos de conducción, y de repente se disparaba, especialmente en tráfico urbano. Basado en lo que estás describiendo, suena inquietantemente similar a mi experiencia. Al principio intenté rellenar el refrigerante, pensando que era una solución sencilla, pero seguía desapareciendo. Fue entonces cuando supe que algo no iba bien. Ya que has mencionado que el refrigerante también sigue bajando, te recomendaría sinceramente que lo revisara pronto un mecánico. Estos síntomas son demasiado similares como para ignorarlos, y en mi caso, esperar probablemente habría causado daños más caros. Una comprobación rápida que puedes hacer es mirar el depósito de refrigerante cuando el motor está frío y cuando está caliente (¡pero no caliente!). En mi caso, noté que el nivel bajaba significativamente cuando estaba caliente, lo que ayudó al mecánico a localizar el problema en la conexión de la bomba de agua. Si quieres que te explique algo más sobre lo que me pasó con mi Lancer, dímelo.
(Traducido del Inglés)
MaraWag (Author)
Muchas gracias por compartir tu experiencia. Es una información muy útil sobre la comprobación del depósito de refrigerante, sin duda lo miraré mañana por la mañana cuando el motor esté frío. Me tranquiliza saber que tus síntomas coincidían tanto con los míos y que resultó ser algo solucionable como la conexión de la bomba de agua. Creo que seguiré tu consejo y lo llevaré a mi mecánico la semana que viene. Tienes razón en que no quiero arriesgarme a sufrir daños más caros, sobre todo porque cada vez es más difícil encontrar piezas para estos Galant. El hecho de que hayas tenido una experiencia tan similar con tu Lancer me hace sentir un poco mejor acerca de toda la situación. Me preocupaba que pudiera ser algo importante con el motor, pero esto me da esperanzas de que sea sólo un problema de conexión. Voy a mantener un ojo en los niveles de refrigerante como usted sugirió y es de esperar, que va a ser una solución tan sencilla como la suya era. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia.
(Traducido del Inglés)
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MarkusRacer
¡Hola! Tuve una experiencia con un problema similar en mi Mitsubishi Lancer Diesel de 2004 (diría que tengo poca experiencia con coches, pero he tenido algunos problemas a lo largo de los años). Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que pasé el verano pasado. Resultó ser una conexión de cable defectuosa a la bomba de agua. Lo llevé a mi mecánico local y lo diagnosticaron bastante rápido. La reparación me costó unos 155 euros, lo que incluía sustituir el enchufe dañado y arreglar la conexión. Antes de tirar piezas en el problema, ¿podría compartir: ¿Desde cuándo ocurre esto? ¿Has notado alguna fuga de refrigerante debajo del coche? ¿La temperatura fluctúa o se mantiene alta? No dudes en hacer cualquier otra pregunta. Espero que te sirva de ayuda.
(Traducido del Inglés)