Múltiples problemas con GrandlandX, ¿Problemas de admisión?

¡¡¡Hola!!! Tengo algo de experiencia con los coches (cierto nivel de experiencia), y de hecho tuve un problema similar con mi Vauxhall Insignia diésel 2015 el año pasado. Suena exactamente igual a lo que describes. Tenía los mismos síntomas, luz de motor, pérdida de potencia, todo el tema de los temblores. Lo llevé a mi taller habitual, y sí, era una aleta de remolino roto. Me costó unos 865 euros arreglarlo, pero lo solucionó todo. Tuvieron que cambiar todo el colector de admisión debido a cómo están construidas estas cosas. Antes de compartir más detalles sobre mi experiencia, ¿cuál es tu kilometraje y has notado humo negro por el escape? Además, ¿cuándo empezaron exactamente estos síntomas? Esto podría ayudarme a darle consejos más específicos sobre lo que debe buscar. Si se trata del deflector, no espere demasiado para revisarlo. Estas cosas pueden causar más daño si se deja desatendido.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi kilometraje está en 161501 KM, y acabo de tener mi último servicio hace aproximadamente un mes. En realidad, no he notado ningún humo negro, pero los síntomas comenzaron bastante repentinamente la semana pasada cuando estaba en la autopista. Pasó de funcionar perfectamente a tener todos estos problemas de golpe. La historia de tu Insignia es muy parecida a la mía. Es muy útil saber que el colector de admisión necesita una sustitución completa, definitivamente es algo que tendré en cuenta. Intentaré llevarlo a mi mecánico lo antes posible. ¿Tu coche también hizo ese silbido que mencioné? Sólo me preguntaba si eso es otra confirmación de que podría ser el mismo problema.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por los detalles. Sí, mi Insignia definitivamente tenía ese silbido del que hablas, era particularmente notable durante la aceleración, ¿verdad? Es como un fuerte ruido swooshing. De hecho, es uno de los signos clásicos de un problema de deflectores, lo que me hace estar aún más convencido de que tenemos el mismo problema. Es interesante que el tuyo empezara de repente en la autopista, el mío hizo algo parecido alrededor de los 155.000 KM. Yo estaba en mi camino a visitar a la familia cuando sólo entró en modo de cojera. ¡No es divertido en absoluto! El hecho de que el tuyo arrancara tan repentinamente sin humo negro es prácticamente idéntico a lo que yo experimenté. Ya que mencionaste que lo habías revisado recientemente, podría valer la pena comprobar en ese taller si notaron algo raro durante la revisión. A veces estos problemas pueden empezar con algo pequeño y luego... ¡boom! En mi caso, los mecánicos dijeron que había algunas señales de advertencia tempranas que podrían haber detectado si hubieran sabido qué buscar. Además, cuando me arreglaron el mío, en el taller me enseñaron la pieza vieja. La aleta estaba completamente atascada, lo que explicaba todos esos síntomas. Si quieres, puedo compartir algunas fotos de lo que parecía. Puede que te ayuden cuando hables con tu mecánico.

(Traducido del Inglés)

Te agradezco mucho toda esta información detallada. El silbido es exactamente como lo has descrito, ese ruido sibilante durante la aceleración. En realidad es un alivio saber que tu experiencia coincide tanto con la mía, incluso en la aparición repentina alrededor del mismo kilometraje. Voy a llamar a mi taller de servicio mañana y mencionar lo que has dicho. Sería de gran ayuda si pudieras compartir esas fotos, se las puedo enseñar a mi mecánico cuando lo lleve. Cuanta más información tenga, mejor. Gracias de nuevo por dedicar tu tiempo a ayudarme. Ha sido muy tranquilizador saber de alguien que ha pasado por lo mismo. Lo solucionaré antes de que cause más problemas. Probablemente me has ahorrado muchos quebraderos de cabeza y reparaciones potencialmente más caras.

(Traducido del Inglés)