Múltiples problemas con el motor del Freelander: ¡necesitamos ayuda!

Hola, tengo algo de experiencia trabajando con autos (algo de mantenimiento y reparaciones básicas que hago yo mismo). Esto suena muy similar a lo que pasé con mi Land Rover Discovery 2013. Tuve síntomas casi idénticos: humo negro, calado, funcionamiento irregular, etc. Después de un par de diagnósticos erróneos, mi mecánico descubrió que efectivamente era un sensor de presión del riel de combustible defectuoso. Lo reemplacé por unos 240 euros y todos esos problemas desaparecieron por completo. En mi caso, el sensor defectuoso enviaba lecturas incorrectas a la ECU, lo que causaba todo tipo de caos con el sistema de suministro de combustible. De hecho, intenté limpiar el sensor primero (no lo recomiendo, pérdida de tiempo), pero terminé necesitando un reemplazo completo. Antes de poder dar un consejo más específico, ¿ha escaneado en busca de códigos de error? ¿Cuándo aparecieron estos síntomas por primera vez? ¿Sucede más cuando el motor está frío o caliente? Por cierto, si ayuda, el Freelander y el Discovery comparten bastantes componentes, por lo que la solución debería ser similar.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi Freelander tiene 126686 km y recién le hicieron el servicio el mes pasado. Lo escanearon en mi taller local y sacaron algunos códigos, pero no me ayudaron mucho a explicarlos. Los síntomas comenzaron hace aproximadamente dos semanas y definitivamente empeoran cuando el motor está frío, especialmente por las mañanas. Tu historia del Discovery suena acertada, exactamente lo que estoy experimentando. Es bueno saber que tu solución fue sencilla. ¿Notaste alguna señal de advertencia antes de que el sensor fallara por completo? Espero poder solucionar esto pronto porque el consumo de combustible me está matando en este momento. ¡Y ese humo negro es bastante vergonzoso, para ser honesto!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, al recordar mi experiencia con el Discovery, definitivamente noté algunas señales de advertencia tempranas antes de que las cosas empeoraran. Aproximadamente un mes antes de que aparecieran los problemas principales, comencé a tener un consumo de combustible ligeramente peor, probablemente no lo noté de inmediato porque fue gradual. Luego, el motor comenzó a actuar un poco extraño durante los arranques en frío, pero se solucionaba solo después de calentarse. Tus síntomas y el kilometraje son inquietantemente similares a lo que tuve que enfrentar. Mi Discovery tenía alrededor de 130 000 km cuando se estropeó el sensor. Dado que mencionaste que tu Freelander acaba de recibir un servicio, en realidad me gustaría saber si los síntomas comenzaron a aparecer justo después de eso. A veces, estos sensores pueden alterarse durante el mantenimiento de rutina. Una cosa que aprendí de mi experiencia es que no esperes demasiado para repararlo. Traté de "vivir con eso" durante algunas semanas y terminé gastando mucho más en combustible adicional de lo que hubiera costado el reemplazo del sensor. Además, conducir con lecturas de presión de combustible incorrectas no es bueno para el motor a largo plazo. Un consejo rápido que me ayudó antes de ir al mecánico: intenta mantener el tanque lleno a más de la mitad. Por alguna razón, mi Discovery funcionó un poco mejor con más combustible en el tanque cuando el sensor no funcionaba bien. Esto también podría ayudarte hasta que puedas solucionarlo. ¿Necesitas más detalles sobre qué esperar con la reparación? ¡Me encantaría compartir más de mi experiencia!

(Traducido del Inglés)

Completaré la conversación desde la perspectiva de: ¡Muchas gracias por toda esta información detallada! Es realmente útil para mantener el tanque de combustible más lleno, definitivamente lo intentaré. Y sabes qué, ahora que lo mencionas, estos problemas comenzaron bastante pronto después del servicio. Tal vez haya una conexión allí. Creo que dejaré de posponer esto y lo programaré para que lo reparen la próxima semana. Me has convencido, especialmente sobre las preocupaciones de daño al motor a largo plazo. Es mejor arreglarlo ahora que arriesgarse a tener problemas mayores más adelante. ¡Solo los costos de combustible me hacen estremecer, ya llené el tanque dos veces esta semana! Realmente aprecio que compartas tu experiencia con el Discovery. Me ha dado confianza sobre cuál podría ser el problema y es tranquilizador saber que probablemente tenga una solución sencilla. Actualizaré el foro una vez que lo solucione. ¡Gracias nuevamente por toda tu ayuda!

(Traducido del Inglés)