Múltiples luces de advertencia del Vectra: ¿Se ha encontrado un enlace en el sistema de CA?

¡Hola! Tengo algo de experiencia con los coches, nada demasiado lujoso, pero he tratado con problemas similares en mi 2000 Vauxhall Astra (también tenía un Omega antes). Curiosamente, yo tenía síntomas casi idénticos, salpicadero volviendo loco con advertencias eléctricas. Resultó que era una válvula de cierre en frío que se estropeó. Por suerte, mi primo es mecánico y me lo arregló gratis como favor. La pieza en sí no era cara, pero la mano de obra podría haber sido cara en un taller normal. Pero antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿desde cuándo ocurre esto? ¿Sucede cuando el coche está frío o después de que se haya calentado? ¿Algún otro comportamiento inusual del aire acondicionado? Esta información ayudaría a reducir si se trata de la misma cuestión que tenía. Espero que te sirva de ayuda. Hazme saber si necesitas más detalles.

(Traducido del English)

Gracias por la respuesta tan detallada. El mío ha sido revisado regularmente y sólo tiene 39969 KM en el reloj, por lo que este problema me cogió desprevenido. Empezó a ocurrir hace una semana, sobre todo cuando el motor está frío. El aire acondicionado ha estado haciendo un extraño sonido de clic justo antes de que aparezcan las advertencias. Tu experiencia con la válvula de cierre en frío es bastante similar a la mía. ¿Notaste algún chasquido antes de que se estropeara el salpicadero? Estoy pensando en hacerlo revisar antes de que empeore. Gracias por tu ayuda.

(Traducido del English)

Hola de nuevo. Sí, ahora que mencionas el chasquido, ¡eso es exactamente lo que me pasó a mí! Empezó con ese molesto chasquido procedente de la zona del aire acondicionado, especialmente al arrancar en frío. Es como un déjà vu escuchar tu descripción, es prácticamente idéntico a lo que yo experimenté. En mi caso, el chasquido se hizo más frecuente durante unas dos semanas antes de que el salpicadero lo perdiera por completo. La válvula de cierre en frío era sin duda la culpable. Cuando mi primo la cambió, me enseñó la vieja y estaba bastante desgastada. El chasquido era básicamente la válvula tratando (y fallando) de hacer su trabajo correctamente. Dado que tu Vectra tiene tan poco kilometraje, estoy un poco sorprendido de que esté actuando así. Pero estas cosas pueden pasar independientemente del kilometraje, a veces es sólo mala suerte con las piezas. Mi Astra tenía unos 60000 KM cuando me pasó. Un consejo rápido: si lo llevas a un mecánico, menciona el chasquido y los síntomas de arranque en frío, les ayudará a diagnosticarlo más rápido. Mi primo dijo que estos síntomas son bastante típicos de una válvula de cierre en frío que falla en estos modelos. Mantennos informados de lo que averigües. Tengo curiosidad por saber si es el mismo problema que el mío.

(Traducido del English)

Muchas gracias por toda esta información tan útil. Realmente me has hecho sentir mucho mejor acerca de toda esta situación. El sonido de chasquido es el mismo que el que experimentaste tú, lo que me tranquiliza bastante, al menos ahora tengo una buena idea de a qué me estoy enfrentando. Acabo de reservar en mi garaje local para mañana por la mañana. Voy a mencionar la válvula de cierre en frío y todos los síntomas que hemos discutido. Crucemos los dedos para que sea una solución sencilla como la tuya. Te mantendré informado una vez que tenga el diagnóstico. Te agradezco mucho que te hayas tomado la molestia de compartir tu experiencia, ¡ha sido de gran ayuda! Gracias de nuevo.

(Traducido del English)