Múltiples fallos eléctricos del Panamera: ¡Necesitamos ayuda!

¡¡¡Hola!!! Tuve una experiencia con gremlins eléctricos en mi Porsche Cayenne 2018. Suena muy similar a lo que pasé, tenía múltiples sistemas de ir loco a la vez. Resumiendo, resultó ser una centralita defectuosa. Tuve que llevarlo a mi taller Porsche de confianza, y lo diagnosticaron tras hacer unas pruebas. El arreglo no fue barato, me costó unos 1000€ la nueva unidad y la programación, pero solucionó todos los problemas eléctricos a la vez. ¿Cuál es el kilometraje de tu Panamera? ¿Y has notado algún patrón específico cuando se producen estos problemas (como después de arrancar el coche o cuando está caliente)? Podría ayudar a reducir las cosas. Ten cuidado con esto, los problemas eléctricos pueden ser difíciles de diagnosticar. Es mejor que lo revise un taller profesional de Porsche para evitar reparaciones por ensayo y error.

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. El kilometraje es actualmente de 79569 KM, y tuve mi último servicio hace unos 3 meses. Los problemas parecen inusuales, a veces aparecen justo después de arrancar el coche, otras veces durante la conducción. No he notado ningún patrón claro todavía. Definitivamente lo llevaré al taller de Porsche como sugieres. Esperemos que sólo sea una unidad de control como en tu caso y nada más grave. ¿Mencionó tu taller lo común que es este problema con los Porsches?

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Sí, entiendo perfectamente con lo que estás tratando. Cuando tuve esos problemas con mi Cayenne, de hecho hice la misma pregunta sobre qué tan común era. Mi asesor de servicio en el taller mencionó que ven estas fallas de la unidad de control de vez en cuando en Porsches más nuevos, especialmente en modelos de 2018-2020. No es súper común, pero tampoco raro. En mi caso (recuerda que mi Cayenne estaba en unos 65,000 KM cuando sucedió), la naturaleza inusual de los problemas era exactamente la misma que estás describiendo. A veces actuaba de inmediato, a veces a mitad de marcha, era bastante impredecible. El hecho de que el tuyo muestre un comportamiento similar a los 79.569 KM me hace pensar aún más que podría tratarse del mismo problema. Una cosa que me olvidé de mencionar en mi primera respuesta, antes de que me lo arreglaron, traté de desconectar la batería durante unos 30 minutos (algo así como un reinicio duro). Me ayudó temporalmente, pero los problemas volvieron al cabo de unos días. Sólo pensé en compartir eso en caso de que quieras probarlo mientras esperas tu cita en el taller. Pero sí, definitivamente haz que lo revise un profesional, ¡estos problemas eléctricos pueden ser realmente molestos si no se solucionan correctamente! Ya me contarás qué tal en el taller. Tengo curiosidad por saber si se trata del mismo problema.

(Traducido del English)

Muchas gracias por toda la información detallada. Eso es realmente útil saber acerca de los problemas de la unidad de control en los modelos 2018-2020. Puede que pruebe el truco de desconectar la batería mientras espero mi cita de la semana que viene, no hay nada que perder, ¿verdad? Incluso si es temporal, podría ayudar en un apuro. Lo he reservado en mi taller local de Porsche para el próximo martes, y definitivamente los mantendré informados sobre lo que encuentren. Realmente espero que sea sólo la unidad de control como en su caso. La similitud en los síntomas es bastante sorprendente, sobre todo el momento inusual de los problemas. Al menos me siento mejor sabiendo que no soy el único que ha pasado por esto. Gracias de nuevo por tomarte el tiempo de compartir tu experiencia, ha sido de gran ayuda para entender a qué me puedo estar enfrentando. Os pondré al día cuando sepa más.

(Traducido del English)