gerhardlight1
Múltiples alertas Dash después de visitar la tienda, ¡obtenga un escaneo ahora!
Mensaje de error en el velocímetro
Fallo almacenado
Mensaje de error en el sistema de infoentretenimiento
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Gracias por compartir esa experiencia, suena muy acertada con lo que estoy tratando. Después de leer sobre los problemas con tu Impala, llevé el mío a un centro de diagnóstico certificado y encontraron problemas similares en el módulo de control. El indicador de mal funcionamiento mostraba múltiples fallas de comunicación. Solo tengo curiosidad, ¿cuánto te terminó costando la reparación? ¿Tuviste algún problema recurrente desde que reprogramaron todo? Estoy tratando de hacer un presupuesto para esta reparación y quiero asegurarme de que se haga bien esta vez. Mi escaneo OBD-II mostró errores de comunicación similares entre módulos. Espero que sea solo un trabajo de recodificación sencillo como el tuyo.
(Traducido del Inglés)
Solo quería actualizar los costos de reparación de mi Impala ya que lo preguntaste, todo se solucionó por 360 € en el taller certificado. Los problemas de código de falla fueron exactamente lo que sospechábamos, codificación incorrecta del trabajo anterior. Después de que reiniciaron los códigos y recodificaron correctamente los módulos de control, todos esos molestos mensajes de error desaparecieron. No he visto una sola luz de advertencia o error de comunicación en el último mes. El diagnóstico del motor confirmó que era puramente un problema de codificación, no ningún problema mecánico real. La luz de verificación del motor se apagó inmediatamente después de que reprogramaron todo correctamente. El centro de diagnóstico hizo un trabajo minucioso para asegurarse de que todos los módulos se comunicaran entre sí correctamente. No más fallas del velocímetro ni mensajes de advertencia inusuales apareciendo. Tus síntomas suenan idénticos a lo que experimenté, por lo que probablemente estés buscando una solución similar, solo necesitas a alguien que sepa cómo codificar correctamente los sistemas. La reparación valió totalmente la pena por la tranquilidad. Mucho mejor que conducir con mensajes de error constantes y preguntarse si algo más grande podría estar mal.
(Traducido del Inglés)
Bueno, ayer llevé mi coche a un centro de diagnóstico de confianza después de recibir buenos consejos aquí. La lectura del escáner mostró exactamente lo que sospechaba: múltiples errores de comunicación debido a una codificación incorrecta del módulo. ¡Me alegro de no haber vuelto al taller original! El técnico certificado encontró 5 códigos de avería diferentes, todos relacionados con la comunicación del módulo. Pasaron unas 2 horas reprogramando y recodificando todo correctamente. Me costó 285 € en total, lo que no fue tan malo como temía. El indicador de avería se apagó inmediatamente después de que terminaron. Todos los mensajes de error desaparecieron ahora, no más lecturas locas del velocímetro ni fallas del sistema de información y entretenimiento. El diagnóstico del motor confirmó que solo se trataba de una codificación incorrecta del trabajo anterior, no de problemas mecánicos reales. ¡Qué alivio! Definitivamente aprendí la lección sobre elegir talleres de reparación con más cuidado. El centro de diagnóstico hizo las cosas bien la primera vez y ahora todo funciona perfectamente. No aparecen más luces de advertencia inusuales ni errores del sistema. ¡Gracias por guiarme en la dirección correcta con esto!
(Traducido del Inglés)
Tuve exactamente el mismo problema con mi Chevy Impala 2004 el mes pasado. Múltiples códigos de error aparecieron después del mantenimiento de rutina, resultó que el mecánico desconectó algunos módulos y no recodificar correctamente después de volver a conectar. Obtenga un escaneo OBD-II hecho antes de regresar, esto le dará una prueba documentada de los códigos de error actuales. En mi caso, la luz del motor y los problemas del indicador de mal funcionamiento estaban directamente relacionados con una codificación incorrecta de los módulos. Un escáner de diagnóstico profesional reveló unos 6 errores de comunicación diferentes entre módulos. Esto no es típicamente un problema mecánico importante, pero es definitivamente un signo de trabajo descuidado. La causa raíz fue una codificación incorrecta de los sistemas informáticos del vehículo después del servicio. Mi solución fue llevarlo a un taller certificado que se especializa en el diagnóstico del motor, reinicializaron todos los módulos y borraron los códigos almacenados correctamente. No dejes que el taller te lo quite de la cabeza, los vehículos modernos necesitan procedimientos de reaprendizaje adecuados después de desconectar ciertos componentes. Basado en sus síntomas, suena exactamente como incompleta o incorrecta codificación de los módulos.
(Traducido del Inglés)