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Motor diésel del Toyota Etios 2019: ralentí inestable, olor de escape y sospecha de defecto en la válvula EGR
Fuerte olor a escape
Luz del motor encendida
Motor inestable
El motor se apaga solo
Pérdida de potencia del motor
Sacudidas al ralentí
(Traducido del Alemán)
4 comment(s)
Oye, ¡gracias por los consejos! Realmente suena como si hubieras pasado por un viaje como este antes. ¿Recuerdas cuánto pagaste por la reparación completa en aquel entonces? ¿Le ha pasado algo más a tu Camry desde entonces que merezca la pena mencionar, o ha funcionado como un reloj desde entonces? Gracias de nuevo.
(Traducido del Alemán)
De nada. Sí, recuerdo muy bien cuánto me gasté. Toda esa diversión con la válvula EGR me costó 355 euros. Una pasta, pero qué se le va a hacer si no se quiere parar, ¿no? Desde que visité al mecánico, mi Camry ha vuelto a funcionar como un campeón y el fallo funcional de la válvula EGR se ha subsanado por completo. Desde entonces no ha habido más incidentes de los que hablar. Así que yo diría que ha merecido la pena. Espero que esto te ayude y que pronto tu Etios vuelva a funcionar como la seda.
(Traducido del Alemán)
Vaya, 355 euros es mucho dinero, pero cuando vuelva a funcionar, probablemente puedas invertirlo. Me alegra saber que tu Camry ha estado en la carretera desde entonces sin más problemas. Gracias por tu detallada información y tus ánimos. Ahora soy mucho más inteligente y puedo ir al taller con mejores sensaciones. ¡También espero que mi Etios funcione pronto como antes! Gracias de nuevo y ¡conduce con cuidado!
(Traducido del Alemán)
Hola compañero, conduzco un Toyota Camry 2016 y tuve un problema similar. Suena como la válvula EGR podría ser defectuoso o atascado. Puede ocurrir si los depósitos de carbón de la válvula no se limpian correctamente. La última vez que estuve en el taller, la válvula EGR tuvo que ser reemplazada por completo. El problema era más grave de lo que se pensaba en un principio, ya que estaba afectando a otras partes del motor. Esto no es café frío, tienes que saberlo. En tu caso, es importante que el taller revise primero el vehículo a fondo. Deberían leer la memoria de averías y realizar una inspección visual para asegurarse de que no hay otras piezas afectadas. Lo mejor sería que también preguntaran por la limpieza de la válvula y por supuesto su sustitución si realmente está averiada. Espero que te sirva de ayuda y suerte con la reparación. Sigue así y que no te deprima.
(Traducido del Alemán)