Modo de emergencia del sensor de aceite de BMW: costos reales de reparación revelados

Hola buenas. Tuve un problema similar con mi BMW Serie 5 Híbrido 2019 el año pasado. El fallo del sensor de temperatura del aceite del motor también me activó el modo limp. En el taller comprobaron que solo era una conexión defectuosa del cable al sensor, se había acumulado corrosión con el tiempo. El mecánico me mostró dónde estaba situado el sensor y cómo se había deteriorado el cableado. No era una reparación importante en mi caso, aunque al principio parecía aterrador con todas esas luces de advertencia. El arreglo consistió en limpiar las conexiones y sustituir un cable dañado del arnés. Mi coche tenía unos 98.000 km cuando ocurrió. Lo arreglaron en unas horas, no fue un trabajo complejo. Sólo asegúrate de que diagnostican correctamente si se trata del sensor en sí o sólo de las conexiones antes de sustituir cualquier pieza. Haz que te muestren lo que encuentran. Espero que esto te ayude con tu situación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil saber que podría ser sólo un problema de cableado. ¿Te importaría decirme aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema similar desde que lo reparaste.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Sólo quería hacer un seguimiento, ya que vi sus preguntas sobre el costo y si algún problema regresó. La reparación acabó costándome 95 € para arreglar la conexión defectuosa del cable. El mecánico de hecho me mostró el cableado corroído que estaba causando el problema. Me alegra informar de que no he tenido ni un solo problema con el sensor de temperatura del aceite desde que lo arreglaron. El coche ha estado funcionando perfectamente bien, no más modo limp o luces de advertencia. Mirando hacia atrás, yo estaba bastante preocupado al principio, pero resultó ser una solución relativamente sencilla. Sólo asegúrese de que su mecánico comprueba correctamente las conexiones de cableado en primer lugar antes de saltar a sustituir todo el sensor. El mío fue realmente bueno explicándome todo y mostrándome exactamente lo que estaba mal. Definitivamente me salvó de la sustitución de piezas innecesarias. Espero que el tuyo se solucione con la misma facilidad. Hágame saber cómo va.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por todos los detalles. Ayer llevé mi coche al mecánico y tenías razón, resultó ser un problema de cableado. El mecánico encontró corrosión en el conector, similar a lo que describiste. Lo limpiaron, sustituyeron una pequeña sección del cable dañado y ahora todo funciona perfectamente. Me cobraron 120 € por el trabajo, que no estuvo tan mal teniendo en cuenta lo preocupado que estaba al principio. El mecánico fue muy transparente, me enseñó las piezas corroídas y me lo explicó todo con claridad. Fue un alivio después de mi mala experiencia anterior con las reparaciones. Ahora el coche va como la seda, no hay más luces de aviso ni modo cojo. Me alegro de haber preguntado aquí antes de ir, me ayudó a saber qué esperar y a no ser sobrevendido con reparaciones innecesarias. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, ¡definitivamente me ayudó a sentirme más seguro al tratar este problema!

(Traducido del Inglés)