Mitsubishi i: Problemas con la suspensión neumática y consejos de reparación

Hola, tuve un problema similar con mi Mitsubishi Lancer 2011 el año pasado. Los síntomas que estás describiendo coinciden exactamente con lo que experimenté, altura de marcha desigual y rebote excesivo. Resultó que mi compresor de aire estaba fallando. Lo llevé a mi especialista local de Mitsubishi, y diagnosticaron un compresor de aire desgastado que no mantenía la presión adecuada en el sistema. La reparación consistió en sustituir el compresor y comprobar si había fugas en todos los conductos de aire. Fue un trabajo serio que llevó alrededor de un día y medio, pero valió la pena para restaurar el funcionamiento correcto de la suspensión. Si se encuentra en esta situación, le recomiendo encarecidamente que busque un especialista certificado de Mitsubishi en lugar de un mecánico general. Los sistemas de suspensión neumática son bastante complejos, y usted querrá a alguien que conozca estos modelos específicos por dentro y por fuera. Ahora mi coche va como nuevo, sin rebotes ni posturas desiguales. No espere demasiado, ya que seguir conduciendo con una suspensión neumática defectuosa puede dañar otros componentes. Espero que le sirva de ayuda.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil saber que era el compresor, suena exactamente como lo que estoy tratando. ¿Te importa si te pregunto cuánto te costó la reparación? Además, ¿tienes curiosidad por saber si te ha surgido algún otro problema con la suspensión desde que te lo arreglaron?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Me alegro de poder ayudar! Sí, después de que lo arreglé en el especialista de Mitsubishi, todo ha estado funcionando perfectamente sin problemas. El reemplazo del compresor me costó 890 €, que incluía piezas y mano de obra. Sé que suena un poco caro, pero honestamente, valió cada centavo, mi Lancer ha estado andando como un sueño desde entonces. No he tenido un solo problema de suspensión desde que arreglé el compresor. Los problemas de rebote y altura de conducción desigual desaparecieron por completo. Ha pasado aproximadamente un año y el auto se siente tan estable como cuando lo arreglé por primera vez. El mecánico hizo un trabajo realmente minucioso revisando todas las líneas de aire mientras estaba en eso, lo que probablemente ayudó a prevenir problemas futuros. Solo asegúrate de encontrar a alguien que realmente conozca Mitsubishis, marca toda la diferencia cuando se trata de sistemas de suspensión neumática. Si tus síntomas coinciden con lo que experimenté, definitivamente lo revisaría más temprano que tarde. ¡Avísame si necesitas más información!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por todos los detalles. En realidad me adelanté y lo arreglé la semana pasada en un especialista Mitsubishi que encontré a través de a. ¡Tenías razón, era el compresor! La factura final ascendió a unos 850 €, bastante cerca de lo que pagaste. El mecánico fue muy meticuloso e incluso me enseñó las piezas desgastadas. Tardaron aproximadamente un día en arreglarlo todo y, ¡vaya, qué diferencia! Ahora el coche va perfectamente nivelado, y ese molesto rebote ha desaparecido por completo. Sinceramente, me siento aliviado de haber encontrado un mecánico de confianza que sabía lo que hacía. Incluso le dieron un repaso al resto de la suspensión mientras estaban en ello, así que me siento bastante seguro de que todo está ordenado ahora. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha ayudado a tomar la decisión correcta en lugar de seguir posponiéndolo. Es hora de volver a disfrutar de mi suave Mitsubishi.

(Traducido del Inglés)