Mitsubishi Eclipse Cross ¿Perdiendo potencia? Necesitamos la ayuda de un experto

Hola, en realidad traté con síntomas muy similares en mi 2018 Mitsubishi Outlander PHEV el invierno pasado. Resultó que mis canales de admisión estaban muy contaminados, causando esos problemas exactos, pérdida de potencia, aceleración brusca y arranques difíciles. El sistema de control de funcionamiento suave definitivamente se vio afectado. Lo llevé a un concesionario Mitsubishi certificado porque necesitaba un equipo de diagnóstico especializado. Tuvieron que hacer una limpieza a fondo del sistema de admisión y restablecer varios módulos de control. Definitivamente era un problema grave que necesitaba atención inmediata para evitar daños en el motor a largo plazo. Terminó requiriendo un día entero de trabajo, pero resolvió completamente todos esos síntomas. La economía de combustible volvió a la normalidad, y las sacudidas desaparecieron por completo. Recomendaría encarecidamente encontrar un concesionario Mitsubishi certificado para este caso, tendrán las herramientas adecuadas y la experiencia para los sistemas híbridos. Estos síntomas no son algo que quieras ignorar. Sólo mi experiencia con él, ¡espero que esto ayude!

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso suena exactamente como lo que estoy tratando. Me alivia saber que se pudo arreglar. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? ¿Y ha funcionado todo bien desde entonces, o has notado algún otro problema?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Encantado de ponerte al día! Sí, la reparación me costó 425 € en el concesionario Mitsubishi certificado, y honestamente puedo decir que valió la pena cada centavo. Desde que limpiaron esos canales de admisión sucios y arreglaron el problema del control de suavidad de marcha, ¡mi Outlander funciona como un sueño! No hay rarezas o problemas en absoluto en los meses desde la reparación. El coche arranca de inmediato, incluso en las mañanas frías, la aceleración es suave como la mantequilla de nuevo, y mi economía de combustible está de vuelta a donde debería estar. ¡Qué alivio! Sé que puede parecer un poco caro, pero créeme, arreglarlo en un concesionario Mitsubishi de verdad es lo mejor. Saben muy bien lo que hacen con el sistema híbrido. Sólo un día entero de trabajo y mi coche estaba como nuevo. Avísame si te lo arreglan. Me interesaría saber si tuviste el mismo problema de fondo.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡muchas gracias por toda la ayuda! Sólo quería ponerte al día sobre lo que pasó con mi Eclipse Cross. Finalmente lo llevé al concesionario Mitsubishi ayer, ¡tenías toda la razón! Encontraron problemas similares con el sistema de admisión y algunas lecturas funky de los módulos de control híbrido. Me costó alrededor de 480 €, un poco más que el suyo, pero aún así totalmente la pena. Todo el proceso duró unas 6 horas, pero ¡vaya, qué diferencia! El coche vuelve a funcionar como nuevo, ya no da tirones, arranca al instante y el consumo ha vuelto a la normalidad. Es un alivio haberlo solucionado. Sinceramente, me siento un poco tonto por haber dudado en ir al concesionario. Debería haberlo hecho antes en lugar de preocuparme por el coste. Los mecánicos sabían muy bien lo que hacían e incluso me mostraron la causa de los problemas. Gracias de nuevo por indicarme el camino correcto, ¡me habéis salvado de empeorar las cosas en mi antiguo taller!

(Traducido del Inglés)