Misteriosa caída de presión de los neumáticos en Disco: se necesita ayuda

Tengo algo de experiencia trabajando con coches y tuve un problema similar con mi Range Rover diésel 2001 hace un par de años. ¡Es muy frustrante cuando siguen apareciendo esas advertencias de presión de los neumáticos! En mi caso, resultó que los sensores TPMS (sistema de control de presión de los neumáticos) estaban fallando. Lo revisé en mi taller habitual y encontraron sensores corroídos que daban lecturas falsas y no sellaban correctamente. Tuve que reemplazar los cuatro sensores, lo que me costó unos 625 euros, pero solucionó el problema por completo. Sin embargo, antes de ir al taller, ¿qué modelo de Disco tienes exactamente (TD5, V6)? Además, ¿has notado si es peor en determinadas condiciones climáticas? Esta información me ayudaría a compartir más detalles relevantes de mi experiencia. Solo un aviso, tal vez valga la pena hacer que revisen también los vástagos de las válvulas mientras estás en eso. A veces, no son solo los sensores sino todo el conjunto lo que causa la fuga.

(Traducido del English)

¡Gracias por tu respuesta detallada! Tengo el TD5 Discovery con 109 859 km en el reloj. Lo hice revisar hace tres meses y todo estaba bien hasta que comenzó este problema con la presión de los neumáticos. Es posible que tengas algo con los sensores TPMS. He notado que está empeorando cuando las temperaturas bajan por la noche. Los cuatro neumáticos pierden alrededor de 3 a 4 PSI cada dos días, lo que parece demasiado rápido. A esta altura, me estoy cansando de tener que rellenarlos constantemente. Definitivamente haré que revisen los vástagos de las válvulas junto con los sensores. Realmente espero que no sea un problema mayor. ¡Gracias por compartir tu experiencia, ayuda a delimitar dónde buscar primero!

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Sí, tus síntomas suenan exactamente como los que tuve con mi Rover. Cuando mencionaste las caídas de presión relacionadas con la temperatura, realmente me di cuenta, eso es precisamente lo que experimenté antes de reemplazar mis sensores TPMS. Al igual que tú, me estaba volviendo loco con recargas constantes cada pocos días. Mi TD5 también estaba perdiendo alrededor de 3-5 PSI, ¡y era un fastidio! Los cambios de temperatura nocturnos definitivamente lo estaban haciendo más notorio. Al principio, pensé que tal vez solo estaba siendo paranoico sobre las caídas de presión, pero no, definitivamente eran los sensores los que estaban actuando mal. Un consejo rápido de mi experiencia: cuando revisen los vástagos de las válvulas, pídeles que también miren los sellos de los sensores. Los míos estaban bastante degradados, lo que contribuyó a las fugas. Además, si vas a reemplazar los sensores, te recomendaría que hagas los cuatro a la vez. Inicialmente, solo cambié dos de ellos y terminé teniendo que volver por los otros un mes después de todos modos. ¡Podría haberme ahorrado algo de tiempo y molestias! Mantennos informados sobre lo que descubras. ¡Estoy realmente interesado en saber si es el mismo problema que tuve con el mío!

(Traducido del English)

¡Muchas gracias por todos los excelentes consejos! Es un gran alivio saber de alguien que ha pasado por exactamente lo mismo. Definitivamente me convenciste de que los sensores TPMS son los posibles culpables, especialmente porque nuestros síntomas coinciden tanto. Seguiré tu consejo y haré que reemplacen los cuatro sensores a la vez, tiene todo el sentido para evitar múltiples viajes al taller. Ya llamé a mi mecánico y reservé una cita para la próxima semana. Me cotizaron alrededor de 600 por un reemplazo completo del sensor, lo que parece correcto en función de lo que pagaste. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para compartir tu experiencia y todos esos consejos útiles sobre cómo verificar los sellos y los vástagos de las válvulas también. Definitivamente actualizaré una vez que lo solucione. ¡Ojalá sea tan sencillo como lo fue tu reparación!

(Traducido del English)