Misterio del Sensor TPMS del BMW Serie 5: La advertencia persiste

Tuve el mismo problema en mi BMW Serie 3 Diesel 2012 el mes pasado. El sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) mostraba advertencias inusuales. Después de comprobar con mi herramienta de diagnóstico, resultó que las baterías del sensor estaban muertas. Estas baterías suelen durar entre 5 y 7 años, así que no fue inesperado. Lo arreglaron en el taller, tuvieron que cambiar los cuatro sensores del TPMS. No era un problema mecánico grave, sólo cosas de mantenimiento regular. El trabajo duró aproximadamente una hora, y también reprogramaron los nuevos sensores para sincronizarlos con el ordenador del coche. Mientras lo hacían, descubrieron que uno de los sensores estaba realmente dañado, no sólo muerto. Si estás recibiendo códigos de error, vale la pena que lo revises pronto. Estos sensores ayudan a controlar la presión de los neumáticos, lo que es importante para la seguridad y la eficiencia del combustible. Es mejor solucionarlo ahora que esperar a que surjan más problemas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve casi el mismo problema con mis sensores TPMS a principios de este año. No recuerdo si mencionaste el coste, ¿cuánto acabaste pagando por la sustitución completa del sensor? Además, ¿todo ha estado funcionando bien desde el arreglo, o ha notado alguna otra peculiaridad apareciendo? Sólo me preguntaba si debo esperar cualquier problema relacionado con la línea.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Encantado de ayudar a seguir con esto. Sí, tengo el problema TPMS resuelto en el garaje, me costó 280 € para fijar la batería del sensor defectuoso. Mucho más barato de lo que me temía en un principio. El mecánico me dijo que el problema principal era sólo una batería muerta en uno de los sensores, por lo que no tuvieron que reemplazar los cuatro como pensé en un principio. Todo funciona a la perfección desde que lo arreglaron, no hay más luces de advertencia ni mensajes de error en el salpicadero. Es un alivio no tener más esas molestas alertas. El coche funciona como debería. No he notado ninguna otra rareza o problemas relacionados en absoluto. Por lo que me dijo el mecánico, una vez que estos sensores se reparan correctamente, no suelen dar problemas durante varios años. Sólo mantener un ojo en la presión de los neumáticos como normal y usted debe ser bueno para ir. Estos BMW son bastante sólidos una vez que se solucionan estos pequeños problemas electrónicos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Mordí la bala y llevé mi coche a un mecánico ayer. Resulta que tenías razón, era sólo un sensor defectuoso. El mecánico descubrió que había que cambiar dos sensores, y todo me costó 320 euros. Un poco más de lo que pagaste, pero aún así mejor de lo que esperaba. La parte divertida fue cuando el mecánico empezó a trabajar en ello. Se le cayó uno de los sensores viejos, ¡y literalmente se deshizo en sus manos! Supongo que era definitivamente el momento para un reemplazo. Todo el trabajo sólo duró unos 45 minutos, e incluso me ofrecieron una comprobación de diagnóstico gratuita. El salpicadero está finalmente libre de esas molestas luces de advertencia, y el coche funciona perfectamente ahora. ¡Qué alivio! Sinceramente, me preocupaba que pudiera ser algo más serio, así que estoy muy contento de cómo ha acabado. Me alegro de no haberlo pospuesto más. ¡Gracias de nuevo por empujarme en la dirección correcta!

(Traducido del Inglés)