Misterio de la suspensión neumática del BMW M3: Rough Ride Alert

¡Hola! Tuve problemas casi idénticos con mi 2020 BMW M5 el otoño pasado. Los síntomas que usted está describiendo son exactamente lo que experimenté, altura de marcha desigual, conducción dura, y los mensajes de advertencia sobre el mal funcionamiento de la suspensión. Lo llevé al taller y diagnosticaron una válvula de fuelle de suspensión neumática defectuosa. En realidad es un problema bastante grave que requiere atención inmediata, ya que puede dañar otros componentes de la suspensión si no se comprueba. En mi caso, tuvieron que sustituir el conjunto de la válvula y recalibrar todo el sistema de suspensión neumática. La reparación duró unos dos días en total, pero mereció la pena. El coche funciona perfectamente desde entonces, sin más luces de advertencia ni trayectos bruscos. Por lo que me dijo el técnico, se trata de un problema conocido que puede aparecer en estos modelos una vez que acumulan algunos kilómetros. Definitivamente, hágalo revisar pronto. Cuanto más espere, más tensión que está poniendo en el resto del sistema de suspensión. Mucha suerte con la reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil saber que no estoy sola con este problema. Los síntomas que has descrito coinciden exactamente con los míos. Me lo arreglaron hace unos 6 meses y aunque hicieron un trabajo decente, tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? ¿Y ha funcionado todo bien desde entonces, o ha notado algún otro problema? Sería genial saber qué esperar si tengo que seguir el mismo camino.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, encantado de ayudarte. Recuerdo exactamente lo que pagué porque acabo de desenterrar la factura hace poco, fueron 590 € por todo el trabajo. Eso incluía sustituir la válvula de fuelle de suspensión neumática defectuosa y calibrarlo todo correctamente. Y tengo buenas noticias: desde que lo arreglaron, ¡mi M5 funciona de maravilla! Se acabaron los ruidos extraños, la altura de marcha irregular y las molestas luces de advertencia han pasado a la historia. La suspensión funciona exactamente como debería, suave y agradable, como cuando el coche era nuevo. Diría que arreglarlo ha merecido la pena. Han pasado unos 8 meses desde la reparación y no he tenido ni un solo problema relacionado con la suspensión. Mi mecánico mencionó que vale la pena vigilar las lecturas del sistema durante las revisiones periódicas para detectar cualquier problema potencial a tiempo, pero hasta ahora todo ha ido perfecto. Espero que esto te ayude a hacerte una idea de lo que puedes encontrarte. Avísame si necesitas más información.

(Traducido del Inglés)

Gracias por todos esos detalles. Finalmente tomó la decisión y consiguió mi M3 fija la semana pasada. Fui a un taller diferente esta vez, ¡qué diferencia! Realmente sabían lo que hacían y lo arreglaron todo en un día y medio. La factura fue de unos 650 €, un poco más que la tuya, pero aún así me pareció justo para el trabajo realizado. Toda la experiencia fue mucho mejor que la de mi último mecánico. Estos chicos me explicaron todo lo que estaban haciendo, me enseñaron la válvula vieja (estaba bastante estropeada) e incluso me dieron algunos consejos para mantener el sistema de suspensión. El coche va como nuevo ahora, no más mensajes de error, y ese molesto rebote ha desaparecido por completo. Me alegro mucho de haber preguntado aquí primero, su experiencia me ayudó a saber qué esperar y me dio la confianza para solucionarlo correctamente. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda.

(Traducido del Inglés)