Misterio de la luz del airbag del L200: Los propietarios comparten soluciones reales

Tengo algo de experiencia trabajando en coches y tuve un problema similar con mi Mitsubishi Pajero 2003 (también tuve la oportunidad de trabajar en varios Monteros). El tema de la luz del airbag puede ser preocupante, ¡lo sé! Tuve suerte con el mío, resultó que era sólo una conexión suelta debajo del asiento del conductor que desencadenó la advertencia. Mi mecánico habitual lo comprobó durante el mantenimiento de rutina, volvió a conectar todo correctamente, borró los códigos de error, y yo estaba bueno para ir. No me costó nada porque ya estaba allí para otros trabajos. Antes de que pueda compartir consejos más específicos, ¿ha tenido algún trabajo reciente realizado cerca del sistema de airbag? ¿Qué código de avería está recibiendo exactamente? ¿La luz está encendida constantemente o parpadea? ¡Déjame saber estos detalles y yo podría ser capaz de ayudar a apuntar en la dirección correcta!

(Traducido del English)

Gracias por una respuesta tan detallada. Mi kilometraje es actualmente 123157 KM, y no, no he tenido ningún trabajo reciente realizado en el sistema de airbag. La luz permanece encendida constantemente, apareció de la nada la semana pasada. Desafortunadamente, no tengo el código exacto de la avería conmigo ahora mismo ya que el escáner de mi mecánico habitual no funcionaba cuando pasé por allí para una comprobación rápida. Es definitivamente preocupante, así que estoy tratando de reunir algunas ideas antes de llevarlo a un especialista. ¿Ha encontrado que estos problemas son comunes con Mitsubishis de esta época?

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Sí, en realidad estos problemas son bastante comunes con Mitsubishis de ese período, he visto bastantes casos con mi Pajero y otros Mitsubishis de principios a mediados de 2000. Cuando se me encendió la luz del airbag por primera vez, yo también estaba bastante preocupado. Después de tratar con el mío y hablar con otros propietarios de Mitsubishi en mi club local, he aprendido que estos coches a menudo desarrollan las luces de advertencia del airbag alrededor de la marca de 100.000-130.000 KM. A veces es sólo el cableado envejecido y suelto (como en mi caso), pero otras veces podría ser el muelle del reloj o el módulo de airbag actuando. Dado que tu kilometraje es similar al que tenía el mío cuando tuve el problema (el mío tenía alrededor de 128.000 KM), no me sorprendería que fuera un problema similar. El hecho de que se encendió de repente sin ningún trabajo que se hizo cerca me hace pensar que podría ser el desgaste relacionado con la edad en el cableado o las conexiones. No obstante, yo recomendaría que te leyeran bien el código de avería, ya que facilita mucho el diagnóstico. Cuando te lo revisen, asegúrate de que primero miran el cableado bajo el asiento del conductor. Eso suele ser la solución más fácil y el problema más común que he visto. Mantennos informados de lo que averigües. Siempre interesado en escuchar cómo estas cosas resultan.

(Traducido del English)

Gracias por toda esta información. En realidad es bastante tranquilizador saber que es un problema común en este kilometraje. Definitivamente me aseguraré de obtener ese código de avería leer correctamente y que comprueben el cableado bajo el asiento del conductor en primer lugar, al igual que usted sugirió. He reservado una cita con un especialista de Mitsubishi para la próxima semana, y voy a tener que hacer una revisión a fondo de todas las conexiones, especialmente los que están bajo el asiento. El hecho de que tu problema se solucionara fácilmente me da esperanzas de que el mío también sea sencillo. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, es muy útil saber de alguien que ha pasado por lo mismo. Actualizaré este hilo en cuanto lo solucione, por si alguien más se encuentra con el mismo problema en su L200. Cuidaros.

(Traducido del English)