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KBauer

Mini luz de control del motor, pérdida de potencia, probablemente válvula EGR defectuosa

El motor se apaga solo

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Fuerte olor a escape

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Sacudidas al ralentí

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Luz del motor encendida

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Pérdida de potencia del motor

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Motor inestable

Hola chicos, mi Mini Cooper Diesel 2012 (105432 km) está dando problemas y espero que alguien me pueda ayudar. Los siguientes síntomas: Check Engine luz encendida, el motor se cala, pérdida de potencia, funciona áspero, fuerte olor a escape y vibra al ralentí. Sospecho que puede ser la válvula EGR. No tuve una buena experiencia en mi última visita al taller y quería preguntar si alguien ha tenido problemas similares y cómo se solucionaron. ¡Vuestros consejos y experiencias con talleres serían de gran ayuda! ¡Gracias de antemano!

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)


MartiRacer

Hola, yo tuve un problema similar con mi Mini Cooper Diesel 2013, y la verdad es que tus síntomas suenan mucho a válvula EGR defectuosa. Yo también tenía la luz Check Engine encendida, el motor funcionaba mal, simplemente se calaba, y había pérdida de potencia y un fuerte olor a escape. En el taller me confirmaron que la válvula EGR estaba atascada y que era la causante de los problemas. Se trataba de un asunto serio, porque una válvula EGR defectuosa puede dañar el motor y otros componentes a largo plazo. En mi caso, hubo que cambiar la válvula EGR y limpiar el sistema de escape. Desde entonces, el coche vuelve a funcionar perfectamente. Espero que te sirva de ayuda. Saludos

(Traducido del Alemán)

KBauer (Author)

Gracias por su respuesta. ¿Recuerda cuánto pagó entonces por la sustitución y la limpieza? ¿Y ha seguido todo en orden desde entonces o ha habido algún otro problema? Un cordial saludo

(Traducido del Alemán)

MartiRacer

Claro, puedo decirte cuánto me costó todo. Pagué un total de 355 euros para sustituir la válvula EGR defectuosa y limpiar el sistema de escape. No es barato, pero desde entonces mi Mini vuelve a funcionar sin problemas. Ya no hay luz de revisión del motor, ya no hay pérdida de potencia y el motor vuelve a funcionar suavemente. Espero que esto te ayude a tomar una decisión. Saludos cordiales

(Traducido del Alemán)

KBauer (Author)

Hola chicos, después de leer vuestras respuestas, he decidido llevar mi Mini Cooper al mecánico. Pero esta vez quería encontrar un taller de confianza. Así que recibí algunas recomendaciones de amigos y finalmente me decidí por uno que tenía buena reputación. Así que fui allí y dejé el coche allí. El diagnóstico confirmó que la válvula EGR estaba defectuosa. El mecánico me explicó entonces que era absolutamente necesario sustituir la válvula EGR porque, de lo contrario, podría causar daños graves. Sustituir la válvula y limpiar el sistema de escape costó un total de 380 euros. No es barato, pero bueno, para mí el coche lo vale. Después de la reparación, mi Mini vuelve a funcionar perfectamente, ya no hay luz de "check engine" y el motor vuelve a funcionar suavemente. Gracias por tus consejos, ¡me han ayudado mucho! Un cordial saludo

(Traducido del Alemán)

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