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Mini Clubman motor de gasolina 2018 - ¿posible mal funcionamiento del postratamiento de gases de escape?

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Pérdida de potencia del motor

Fuerte olor a escape

Luz del motor encendida

Fuga de escape

Hola a todos, recientemente he tenido un problema con el motor de gasolina de mi Mini Clubman 2018. Después de casi 21900 km en el velocímetro, observo que sale humo negro por el escape al acelerar, se enciende la luz de check engine y parece que el motor ha perdido potencia. También noto que hay una fuga de escape y el olor del escape es bastante fuerte. Basándome en mi reciente y costosa experiencia con el taller, me pregunto si esto podría estar relacionado con un mal funcionamiento del postratamiento de los gases de escape. ¿Alguno de ustedes ha tenido una experiencia similar y puede darme consejos sobre lo que podría esperar del taller? Vuestras experiencias me ayudarían mucho. Muchas gracias de antemano.

(Traducido del German)

5 comment(s)


AnniBraun

Hola, puedo entender tu molestia. Tuve un problema similar con mi Mini Cooper 2015 hace un par de años. Humo negro al acelerar, fuerte olor a escape, al principio pensé que era grave. Pero no fue tan grave. Sinceramente, me suena a catalizador defectuoso, que sería lo mismo que tenía en mi Mini. Esto puede hacer que se encienda la luz de comprobar motor y que tu coche pierda potencia. Una fuga en el escape también podría hacer que notaras más olor a escape. Al final tuve que ir a un taller para que me instalaran un filtro de partículas nuevo, pero no era nada grave y lo hicieron bastante rápido. Así que no te preocupes, no debería ser muy complicado de arreglar. Espero que te ayude un poco. Saludos

(Traducido del German)

BWin2021 (Author)

Oye, ¡gracias por la respuesta! Esa historia del filtro de partículas defectuoso tiene sentido. Madre mía, la tecnología automovilística moderna puede llegar a desesperar. Me alegra saber que te lo solucionaron rápido. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto tuviste que pagar por ello? ¿Te volvió a salir algo después de la reparación o fue eso? Saludos cordiales.

(Traducido del German)

TobiSpeed

Hola, tuve una situación similar con mi viejo Ford, donde el convertidor catalítico se rompió debido al envejecimiento. Así que puedo empatizar contigo. Después de ir al taller, se solucionó el problema del mal funcionamiento del sistema de postratamiento de los gases de escape, así que dejó de hacer tictac. No fue precisamente una ganga en términos de coste, tuve que desembolsar unos 1.240 euros para sustituir el catalizador. Pero bueno, desde entonces el coche está como nuevo y no he tenido más problemas. Cruzo los dedos para que te vaya igual. Saludos cordiales.

(Traducido del German)

ChrissyHart

Hola a todos, vuestro problema con el mal funcionamiento del postratamiento de los gases de escape me ha hecho pensar en mi antiguo VW. Tuve síntomas similares con sólo 25000 km. Humo negro, pérdida de potencia y la sensación constante de que algo iba mal. Finalmente fui al taller y me cambiaron el catalizador. Me costó unos 800 euros, pero después todo volvió a ir bien. Por lo que sé, el kilometraje puede influir mucho en el estado del postratamiento del escape. A partir de un determinado número de kilómetros, el rendimiento disminuye. Parece que tu Mini ya tiene unos cuantos kilómetros y es posible que tengas los mismos problemas que yo. Yo le echaría un vistazo al catalizador. Espero que eso te ayude y te salga más barato que a mí. Buena suerte y mantennos informados. Saludos

(Traducido del German)

BWin2021 (Author)

Hola chicos, gracias por todas vuestras respuestas y experiencias que habéis compartido aquí. Vuestras aportaciones me han ayudado mucho y he acabado yendo al taller para que revisen el Mini. En realidad teníais razón, el catalizador estaba defectuoso. El coste fue de unos 850 euros, que no fue super barato pero definitivamente mejor de lo esperado. La buena noticia es que el humo negro y el olor inusual han desaparecido después de la reparación. Parece que también arreglaron la fuga del escape, el motor funciona ahora mucho más suave y no he notado ninguna pérdida de potencia. Para ser sincero, todo fue más rápido y fluido de lo que me temía. La gente del taller era muy competente y servicial, ¡y mi Mini vuelve a funcionar como nuevo! Ya no hay luces indicadoras y la potencia ha vuelto. Esperemos que siga así. Vuestros consejos y experiencia han valido realmente su peso en oro y sólo puedo aconsejar a cualquiera que tenga síntomas similares que compruebe el filtro de partículas inmediatamente. Con esto en mente, ¡gracias de nuevo y buen viaje siempre! Saludos cordiales.

(Traducido del German)

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