Mini 2018 Countryman: Luz del motor encendida, potencia reducida y marcha irregular

Hola, esto suena como algo que experimenté con mi Mini 2016 Clubman. No soy mecánico, pero mi problema fue un daño mecánico en el turbocompresor. Fui a mi taller habitual, diagnosticaron el problema y cambiaron el turbocompresor por completo. Me costó alrededor de 1070 euros. ¿Quizás también sea tu caso? Suena bastante parecido. ¿Puedes contarnos algo más sobre tu coche? ¿Cuántos kilómetros tiene y cuándo fue el último cambio de aceite? Cuanta más información tengamos, mejor podremos ayudarte. Espero que te sirva de ayuda. Buena suerte, amigo.

(Traducido del Alemán)

Muchas gracias por su respuesta. Mi Mini Countryman ha recorrido ahora unos 39950 km. El último cambio de aceite se hizo hace unos 6000 km. Pero ahora que mencionas el turbocompresor, recuerdo que hace poco empezó a silbar, cosa que he ignorado hasta ahora. Quizás sea el turbocompresor después de todo, lo haré revisar en el taller. Tiene sentido lo que dices ya que los síntomas son bastante similares. Gracias de nuevo por tus útiles consejos.

(Traducido del Alemán)

Hola, hace poco tuve un problema similar con mi Mini Cooper 2017. Tenía exactamente los mismos síntomas, sacudidas y silbidos al acelerar, pérdida de potencia del motor y temblores al ralentí. También sospeché de un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso y ¡tenía razón! En mi taller encontraron el defecto en el sensor de presión de sobrealimentación. Primero intentaron limpiarlo, pero el problema persistía. Así que sustituyeron el sensor de presión de sobrealimentación y, desde entonces, el Mini funciona como nuevo. Eso fue a los 48.000 km aproximadamente. Todo me costó 265 euros. No soy un experto, pero basándome en mi experiencia, te recomiendo que compruebes el sensor de presión de sobrealimentación. Podría ser que éste fuera también tu problema. Buena suerte.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por su respuesta. Es interesante saber que tenías síntomas similares y que en realidad era el sensor de presión de sobrealimentación. Creo que voy a hacer que revisen las dos cosas, el turbocompresor y el sensor de presión de sobrealimentación, en el taller. Más vale prevenir que curar, ¿no? Tu experiencia me ha ayudado mucho, así que puedo ir al taller con instrucciones precisas. Es un poco tranquilizador saber que otros propietarios de Mini han tenido problemas similares. Espero que no sea nada demasiado grave y, si lo es, espero que no sea tan caro. Gracias de nuevo por tu útil consejo.

(Traducido del Alemán)

Hola, me salto hace unas semanas fallo en mini countryman one d 2017 "rendimiento del circuito A de m asa o volumen del caudal de aire". Pero yo no he notado ni bajar la potencia ni sonidos ni nada raro al coche y me dicen de cambiar la ficha del caudalímetro. Pero si no he notado ningún cambio de potencia ni nada es lo que me descuadra.