Metal en el aceite + pérdida de potencia: ¿crisis del árbol de levas de Proudia?

¡Hola! Me identifico con tu situación. Tuve problemas similares con mi Mitsubishi Dignity 2013 el año pasado a los 68.000 km. Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que experimenté, la pérdida de potencia y el funcionamiento irregular fueron señales de alerta importantes. En mi caso, resultó ser un servomotor de válvula defectuoso que estaba causando problemas de sincronización. Encontré un buen mecánico especialista que lo detectó de inmediato. Sin embargo, las virutas de metal en el aceite son preocupantes, eso es más grave que lo que tuve que enfrentar y podría indicar un daño interno del motor. La reparación de mi auto tomó alrededor de 4 días en total, pero no fue solo un simple reemplazo de piezas. Tuvieron que hacer un ajuste completo de la sincronización de válvulas y un reemplazo del servomotor para que todo funcionara correctamente nuevamente. Sin embargo, valió la pena arreglarlo correctamente, el auto ha estado funcionando como nuevo desde entonces. Si estás en esta situación, no esperes demasiado para que lo revisen. Esas virutas de metal podrían significar problemas más grandes si no se controlan. Quizás quieras visitar los foros de Mitsubishi para obtener mecánicos recomendados en tu área, así fue como encontré a mi hombre actual.

(Traducido del English)

¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! Sí, tienes toda la razón, parece muy similar a lo que te pasó a ti. Me alegra mucho saber que pudiste solucionar el problema correctamente. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto te costó toda la reparación? Además, ¿todo ha ido bien desde entonces o has notado que surgieron otros problemas? Podría probar esos foros para encontrar a alguien confiable en mi área.

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Me alegra poder darte una actualización. Después de ver al mecánico que mencioné, arreglaron el error en el ajuste del árbol de levas, lo que definitivamente fue la decisión correcta. La factura total ascendió a 405 € para reemplazar el servomotor de válvula defectuoso y, honestamente, fue dinero bien gastado. La gran noticia es que mi Dignity ha estado funcionando como un sueño desde la reparación, ¡absolutamente cero problemas! Es como tener un auto completamente diferente. El motor ahora es suave como la seda, ya no hay ruidos extraños ni problemas de potencia. Estoy muy contento de haberlo solucionado cuando lo hice. El mecánico que encontré a través de los foros realmente sabía lo que hacía con los motores Mitsubishi. Si quieres mi consejo, no lo pospongas como lo hice yo inicialmente, especialmente con esas virutas de metal que mencionaste. Esas recomendaciones del foro realmente me resultaron útiles, así que definitivamente consúltalas para encontrar a alguien en tu área. Cuéntame cómo te va con la búsqueda de un mecánico. ¡Siempre es un placer ayudar a otro propietario de Mitsubishi!

(Traducido del English)

¡Muchas gracias por toda la información detallada! Solo quería darte una actualización rápida. Seguí tu consejo y revisé los foros, encontré un mecánico especialista cerca con excelentes críticas. Llevé mi auto la semana pasada y tenías razón en cuanto a no esperar. Resultó que el árbol de levas estaba bastante desgastado y la sincronización necesitaba un ajuste. La factura ascendió a unos 550 €, un poco más que la tuya, pero incluía algunas piezas adicionales que tuvieron que reemplazar. Lo he estado manejando durante unos días y ¡qué diferencia! El motor está funcionando súper suave, ya no hay ruidos extraños y la potencia ha vuelto a la normalidad. El mecánico fue muy honesto y me mostró todas las piezas desgastadas que reemplazó. Definitivamente se siente bien tener finalmente a alguien de confianza a quien acudir para reparaciones. Realmente aprecio tu ayuda, me ahorraste probablemente gastar mucho más si hubiera esperado más. ¡Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta!

(Traducido del English)