FelixXpert
Mercedes Sprinter Diesel 2007: Signos de restricción del control de la presión de sobrealimentación y disminución del rendimiento del motor
Sacudidas al acelerar
Luz del motor encendida
Pérdida de potencia del motor
Motor inestable
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, gracias por su rápida respuesta. Su descripción suena similar a mi Sprinter. Me tranquiliza un poco saber que no fue un problema catastrófico para ti. ¿Puedes recordar el coste de la reparación? ¿Y ha tenido algún otro problema similar desde entonces? Estoy tratando de estimar lo que me espera. Muchas gracias.
(Traducido del German)
Hola, no hay problema, encantado de ayudar. Bueno, el problema con mi Vito se resolvió completamente después de la visita al mecánico. La "restricción funcional del control de presión de sobrealimentación" dejó de ser un problema después de eso. Todavía recuerdo bien los costes, no fue una hazaña insignificante. Para ser exactos, fueron 1.820 euros por la reparación del actuador de la válvula wastegate. Desde entonces, no he vuelto a tener problemas con la presión de sobrealimentación. Fue un trabajo caro, pero al final mereció la pena arreglarlo. Espero que esto te ayude con tu decisión.
(Traducido del German)
Vaya, es una suma considerable. Pero supongo que es mejor arreglarlo ahora antes de que provoque problemas aún mayores. Muchas gracias por su útil información. Definitivamente has aliviado algunos de mis temores. Mañana pediré cita en el taller. Crucemos los dedos para que todo vaya tan bien para mí como lo fue para ti. Muchas gracias de nuevo.
(Traducido del German)
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Hola, la verdad es que tuve el mismo problema con mi Mercedes Vito 2010. Alrededor de 180.000 km, la luz de control del motor comenzó a encenderse y la aceleración comenzó a dar tirones. En mi caso, actuador de la válvula wastegate defectuoso estaba en la memoria de fallos, suena similar a tu descripción. Mi motor también funcionaba de forma bastante errática. Así que fui al taller y me lo arreglaron. Al igual que tú, el rendimiento de mi motor también era notablemente inferior. El mecánico me dijo que es un problema grave, pero que no debería ser motivo de pánico, siempre y cuando no lo ignores y te asegures de que lo arreglan. Espero que esto te ayude y que no te ponga demasiado nervioso.
(Traducido del German)