Mercedes GLS Diesel 2021: conducción irregular, alto consumo y humo negro

Hola, yo tuve un problema similar con mi Mercedes Clase E diésel 2018. Pero el mío era la fuga del escape. Mostraba síntomas bastante parecidos a los tuyos, solo que a mi no me salía humo. Piénsalo bien antes de decidirte por la sonda lambda. Las sacudidas al acelerar y el elevado consumo de combustible en el mío se debían sin duda a la fuga del escape. Al final tuve que ir al taller. Después de una revisión a fondo, estaba claro que el escape tenía fugas y había que cambiarlo. No fue divertido, pero solucionó el problema. Ahora vuelven a ir de maravilla. Así que antes de dedicar mucho tiempo y esfuerzo a solucionar problemas, haz que lo comprueben. Tal vez sea lo mismo para usted. Espero que esto te ayude un poco. Saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por la aportación. Nunca hubiera pensado que el escape pudiera ser el problema, pero cuando lo pienso, lo que dices tiene sentido sobre mis síntomas. Definitivamente lo llevaré a revisar al taller antes de empezar a juguetear con la sonda lambda. ¿Recuerdas cuánto te costó la reparación? ¿Y has tenido algún otro problema desde entonces o tu Clase E ha funcionado sin problemas desde entonces? Saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)

Hola, me alegro de haber podido ayudar. Después de reparar el escape en el taller, mi problema era en realidad la sonda lambda. Pero desde que el mecánico lo arregló, todo ha vuelto a ir como la seda. La reparación del escape me costó 265 euros. Desde entonces no he tenido más problemas y mi Clase E vuelve a funcionar como un reloj. Espero que esto también solucione tu problema. Ya me contarás qué tal. Saludos.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por la información. 265 es un poco más de lo que esperaba, pero si soluciona mi problema, merece la pena. Seguiré tu consejo y haré revisar primero el escape antes de ir a por la sonda lambda. Espero que sea mi caso también. Ya os contaré en cuanto tenga noticias del mecánico. Hasta entonces y gracias de nuevo. Un cordial saludo.

(Traducido del Alemán)

Regeneración realizada con dispositivo de prueba wow. Los errores permanecen en el Carly. ¿¡Potencia máxima!? Apagado a 0 según el dispositivo de prueba wow. ¿Qué hay que hacer?

(Traducido del Alemán)

Hola, ¿No ha presentado ningún error con el comprobador WOW? ¿Qué errores hay con Carly?

(Traducido del Alemán)

Hola, que puedo hacer para solucionar este problema y el coche no ralentiza correctamente oscila código de error P013326

(Traducido del Inglés)

El código de error P013326 está relacionado con el circuito del sensor de oxígeno. Podría deberse a un sensor de oxígeno defectuoso, a un sistema de escape dañado o con fugas, o a un problema con la presión del combustible. Yo recomendaría comenzar con la comprobación más fácil, que es inspeccionar el sensor de oxígeno para detectar cualquier daño visible o conexiones sueltas. Si no encuentra ningún problema allí, es posible que desee comprobar el sistema de escape en busca de fugas. Si el problema persiste, lo mejor sería que un mecánico comprobara la presión del combustible. Manténganos informados de sus progresos. ¿Tiene alguna otra pregunta?

(Traducido del Inglés)