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SariVog

Mercedes CLA pierde potencia, el motor da tirones y se enciende el testigo de revisión del motor

El coche no arranca

Luz del motor encendida

Sacudidas al acelerar

Pérdida de potencia del motor

Bajo consumo de combustible

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Calado al ralentí

Motor inestable

Sacudidas al ralentí

Hola a todos, mi Mercedes CLA 2015 (gasolina, 219876 km) está dando problemas actualmente. Los síntomas son: humo negro del tubo de escape al acelerar, luz de revisión del motor encendida, pérdida de potencia, funcionamiento irregular del motor, sacudidas al acelerar, no arranca, alto consumo de combustible, calado al ralentí y vibración al ralentí. Sospecho que es una bobina de encendido defectuosa o un fallo de encendido. ¿Alguien ha tenido experiencias similares? ¿Cómo fue vuestra visita al mecánico? ¡Agradecería vuestros consejos y experiencias! ¡Gracias!

(Traducido del German)

4 comment(s)


LionBraun

Hola, yo tuve problemas similares con mi Mercedes Clase A 2018. También tenía la luz de check engine encendida, salía humo negro por el escape y el motor funcionaba mal. Resultó que la unidad de control del motor estaba averiada. En mi caso se confirmaron síntomas similares como pérdida de potencia y vibraciones al ralentí. La reparación en el taller fue bastante extensa. La unidad de control del motor tuvo que ser sustituida por completo y reprogramada. Después de eso, el motor volvió a funcionar sin problemas y todos los problemas se solucionaron. Se trata sin duda de un asunto serio que no debe ignorarse. Te recomiendo que vayas al taller lo antes posible para que lo revisen. Es mejor actuar pronto antes de que se rompa algo más. Suerte.

(Traducido del German)

SariVog (Author)

Gracias por su respuesta. Suena bastante similar a mis problemas. ¿Puedes decirme cuánto pagaste por la reparación? ¿Y ha surgido algo más desde entonces? Saludos.

(Traducido del German)

LionBraun

Hola, no hay problema, ¡de nada! En mi caso, la reparación costó 1.000 euros porque la unidad de control del motor estaba completamente fundida y hubo que cambiarla. Pero desde entonces todo ha vuelto a funcionar perfectamente y no han surgido nuevos problemas. El problema que sospechabas de la bobina de encendido o los fallos de encendido también se resolvió en cuanto se sustituyó la unidad de control. Así que realmente mereció la pena, aunque te doliera un poco en la cartera. Esperemos que a ti también te vaya bien. Cruza los dedos. Saludos.

(Traducido del German)

SariVog (Author)

Hola, ¡gracias por la información! Desde luego, 1000 euros es bastante, pero mientras no haya problemas después, probablemente merezca la pena. Entonces no perderé el tiempo e iré al taller lo antes posible. Esperemos que no sea tan grave para mí y se pueda arreglar más fácilmente. ¡Gracias de nuevo por vuestra ayuda y consejos! ¡Saludos!

(Traducido del German)

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