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HWalterRacer

Mercedes CLA pérdida de potencia y el motor arranca mal

Humo negro del tubo de escape al acelerar

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Calado al ralentí

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Sacudidas al ralentí

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Sacudidas al acelerar

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Motor inestable

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Mayor tiempo de arranque en frío

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Pérdida de potencia del motor

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El coche no arranca

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Luz del motor encendida

Hola a todos, tengo un problema con mi Mercedes CLA (fabricado en 2016, motor de gasolina). Síntomas: humo negro del escape al acelerar, luz del motor encendida, más tiempo al arrancar en frío, pérdida de potencia, funcionamiento irregular del motor, sacudidas al acelerar, el motor no arranca, el motor se cala al ralentí, el motor funciona áspero al ralentí. Sospecho que una válvula de inyección defectuosa podría ser la causa. ¿Alguien ha tenido experiencias similares y cómo solucionó el problema su taller? ¡Agradezco cualquier consejo!

(Traducido del Alemán)

6 comment(s)


RiderJules

Hola, tuve un problema similar con mi Mercedes Clase A (fabricado en 2014, también motor de gasolina). Tenía casi los mismos síntomas: humo negro, pérdida de potencia y funcionamiento brusco del motor. Tengo algo de experiencia con coches, pero diría que es más bien "poca experiencia". En mi taller descubrieron en el momento que era un problema de conexión enchufe/cable. La reparación me costó 155 euros y después el coche volvió a funcionar como nuevo. Si me das información más detallada sobre tu vehículo (por ejemplo, el código del motor o los códigos de error exactos), quizá pueda ayudarte mejor. LG

(Traducido del Alemán)

HWalterRacer (Author)

Hola, mi CLA tiene actualmente 187654 km en el reloj, y el último servicio fue hace unos 5000 km. Por desgracia, no tengo los códigos de avería exactos a mano en este momento, pero podría hacer que los leyeran si fuera necesario. Gracias por el consejo sobre la conexión del cable, que bien podría ser una posible causa. LG

(Traducido del Alemán)

RiderJules

Hola, vale, eso ayuda un poco. Dado el kilometraje de tu CLA y los síntomas que describes, es muy posible que los inyectores de combustible ya no funcionen correctamente. Hace poco tuve más problemas con mi Mercedes de gasolina (de nuevo: Clase A, fabricado en 2014), que resultaron ser inyectores defectuosos. Si tu taller ya ha comprobado la conexión de los cables, el siguiente paso lógico sería, en realidad, echar un vistazo más de cerca a los inyectores. En mi caso, sustituir las válvulas defectuosas costó unos 600 euros, pero fue absolutamente necesario para que el motor volviera a ser fiable. También podría ser útil leer los códigos de avería directamente con un escáner OBD-II. Los códigos podrían darnos una indicación más específica de si los inyectores están realmente afectados o si hay otros problemas causando los síntomas. Si tienes los códigos de error, publícalos aquí, quizás así podamos llegar mejor al fondo de las causas. Suerte y mantennos informados. LG

(Traducido del Alemán)

HWalterRacer (Author)

Hola, ¡gracias por tu detallada respuesta y por los útiles consejos! Definitivamente haré que mi taller revise las conexiones de los cables y las válvulas de inyección. Los 600 euros para reemplazar los inyectores no es barato, pero si es la causa de todos los problemas, probablemente valdría la pena. Haré leer los códigos de error y los publicaré aquí en cuanto los tenga. Tal vez eso realmente dará más claridad. Gracias de nuevo y os mantendré informados. LG

(Traducido del Alemán)

Raser8

Hola tengo un Mercedes Cla200d el siguiente problema lo tengo .... el coche ya no tira y al pisar el acelerador el coche da tirones y no cambia de marcha necesito ayuda urgente ...viene de gelsenkirchen, si alguien sabe del tema le estaria muy agradecido

(Traducido del Alemán)

CarlyAdminNik

@Raser8

Hola tengo un Mercedes Cla200d el siguiente problema lo tengo .... el coche ya no tira y al pisar el acelerador el coche da tirones y no cambia de marcha necesito ayuda urgente ...viene de gelsenkirchen, si alguien sabe del tema le estaria muy agradecido

Hola Raser8, Tus problemas podrían estar relacionados con problemas de transmisión, problemas del sistema de combustible, fallos del turbocompresor, mal funcionamiento de los sensores o un sistema de escape bloqueado. Es esencial realizar un escáner de diagnóstico para identificar los códigos de error, comprobar los niveles de fluidos, inspeccionar el turbocompresor y consultar con un mecánico cualificado de Mercedes para un diagnóstico y reparación precisos. Por favor, manténganos informados de su progreso y háganos saber si tiene más preguntas.

(Traducido del Inglés)

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