Mercedes CLA 2013: Marcha inestable y posible fallo en la válvula EGR

Hola, yo tuve el mismo problema con mi Mercedes Clase C 2016, mismos síntomas que tú: motor parado y dando tirones, fuerte olor a escape, luz de check engine encendida.... Exactamente lo mismo. Resultó que mi válvula EGR estaba defectuosa. Por lo que tengo entendido, la válvula estaba haciendo que los gases de escape se canalizaran de vuelta al motor y causando todos estos problemas. Así que sí, es muy posible que una válvula EGR se rompa a poco menos de 140.000 kilómetros. Realmente molesto, pero nada mortal. El mecánico dijo que es una reparación común, pero que lleva algún tiempo porque la válvula está muy dentro del motor. Dejé mi Benz en el taller unos días y después todo volvió a funcionar de maravilla. Así que compruébalo, quizás tengas el mismo problema. Buena suerte.

(Traducido del Alemán)

Gracias por la información. Eso suena exactamente como mi problema. Una pregunta rápida para ti: ¿Puedes recordar aproximadamente cuánto le dejaste al mecánico por la reparación de la válvula EGR? ¿Y has tenido algún otro problema desde entonces? Me gustaría saber si tengo que estar preparado para más. Gracias.

(Traducido del Alemán)

Sí, aún lo recuerdo. La reparación de la válvula EGR costó entonces unos 355 euros. El taller arregló la avería de la válvula EGR y todo ha funcionado bien desde entonces, sin más problemas. Así que no te preocupes, después de la reparación tu gasolina debería volver a funcionar como un reloj. Buena suerte.

(Traducido del Alemán)

Brillante, gracias por tu ayuda, ¡eso realmente me tranquiliza! 355 me parece justo por la reparación. Me alegra saber que no has tenido más problemas desde entonces. Llevaré mi coche al mecánico mañana por la mañana y espero que sólo sea la válvula EGR. Gracias de nuevo por el consejo. Os mantendré informados de cómo va. Buenas noches.

(Traducido del Alemán)