Mensaje de error en Seat Leon Diesel: ABS/DSC mal funcionamiento y airbag luz de advertencia

Hola, hace poco tuve un problema similar con mi Seat Ibiza (fabricado en 2012). También tenía la luz de advertencia del airbag encendida y problemas con el ABS/DSC, así que fui al taller. Me fallaba el sensor de ángulo de dirección y me lo tuvieron que cambiar por completo. Fue todo un trabajo porque hubo que desmontar el volante para cambiarlo. Pero en realidad no era tan grave. Sólo fue molesto porque no pude utilizar el coche durante unos días. Por mi experiencia, también podría ser tu caso. No obstante, cada caso es particular, por lo que te recomiendo que vuelvas al taller. Espero que te sirva de ayuda. Saludos.

(Traducido del German)

Hola, gracias por tu comentario. Siempre es bueno cuando no eres el único con el problema, te hace sentir menos solo. Usted mencionó que su sensor de ángulo de dirección tuvo que ser reemplazado por completo. ¿Recuerdas cuánto costó? ¿Has tenido algún otro problema desde entonces? Saludos.

(Traducido del German)

Sí, puedo decírtelo. Me costó 505 euros sustituir el sensor del ángulo de dirección. No fue precisamente barato, pero afortunadamente el problema de la comunicación defectuosa se ha resuelto desde entonces. Desde entonces estoy completamente satisfecho, no he tenido más problemas. Espero que todo te funcione igual de bien. Saludos de vuelta.

(Traducido del German)

Hola, gracias por la información. 505 es mucho, pero si soluciona el problema, vale la pena el precio. Me alegra saber que no has tenido más problemas desde entonces. Espero que todo vaya bien para mí también. Gracias por el consejo, lo tendré en cuenta y lo llevaré al mecánico. Saludos.

(Traducido del German)

Hola, Tuve un problema similar con mi León hace años. En mi caso, sin embargo, el enchufe del "sensor de velocidad de rotación" estaba defectuoso. Según el taller, el coche necesita estos datos para saber exactamente qué hacer en situaciones complicadas. En mi caso, el problema era que alguien había instalado un subwoofer y probablemente había dañado el conector al tender los cables de la radio, ya que en este coche el sensor se encuentra probablemente debajo de la consola central. El taller reparó el conector, lo que me costó unos 250 euros con la reparación.

(Traducido del German)