Mecanismo de ajuste de la columna de dirección del VW Fox averiado

Habiendo tenido un VW Polo 2009 con componentes de dirección eléctrica similares, entiendo su preocupación por la falla de la dirección. Basándome en mi experiencia previa con problemas de ajuste eléctrico, puedo compartir algunas ideas relevantes. En mi caso, el ajuste de la columna de dirección también dejó de funcionar completamente. Después de las pruebas de diagnóstico, el taller encontró una conexión de cable suelta que causaba el fallo mecánico. La reparación consistió en revisar todo el sistema de ajuste eléctrico y reemplazar un conector dañado. La solución fue relativamente sencilla y costó 95€ incluyendo el diagnóstico. Lo más importante es que lo descubrieron antes de que ocurriera una falla mayor en la dirección, lo que podría haber sido más grave. Para una evaluación más precisa de su caso específico, ¿podría proporcionar lo siguiente?: ¿Alguna luz de advertencia en el tablero? ¿Se siente diferente la dirección al conducir? ¿Se escuchan sonidos inusuales al intentar ajustar la dirección? ¿Ha recibido el automóvil reparaciones anteriores en la dirección? Esto ayudaría a determinar si su Fox tiene problemas subyacentes similares a los que encontré con el Polo. Los problemas de dirección eléctrica a menudo comienzan con síntomas menores antes de convertirse en fallas mecánicas más significativas. El taller definitivamente debería revisar las conexiones de los cables y el módulo de control primero, ya que estos son puntos de falla comunes en los sistemas de ajuste eléctrico de VW de esa época.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta. Mi Fox acaba de llegar a 53110 km y el historial de reparaciones no muestra problemas previos de dirección. El ajuste eléctrico de la columna de dirección falló repentinamente sin luces de advertencia. La dirección se siente normal al conducir y no hay sonidos inusuales, simplemente ya no se ajusta la posición. Parece que nuestros problemas podrían estar relacionados, especialmente porque ambos implican una falla completa del mecanismo de ajuste. Haré que el taller revise esas conexiones de cable que mencionaste. Si solo es una conexión suelta la que causa el problema de ajuste como en tu caso, sería mucho mejor que tener que reemplazar todo el sistema de dirección eléctrico. Gracias por compartir los detalles del costo de reparación, ayuda a darme una base de lo que esperar. Actualizaré una vez que lo revise.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales sobre tu Fox. Mi Polo tuvo síntomas casi idénticos, un fallo repentino y completo del ajuste con una sensación de dirección normal por lo demás. La similitud de nuestros problemas en la columna de dirección me hace confiar más en que tu problema es eléctrico en lugar de mecánico. Después de mi reparación, el taller explicó que estos fallos en el ajuste eléctrico de la dirección a menudo son causados por conectores desgastados o corroídos, especialmente en coches con un kilometraje relativamente bajo como el tuyo con 53110 km, donde el desgaste mecánico es improbable. El proceso de diagnóstico en mi Polo fue rápido, unos 30 minutos para localizar la conexión defectuosa en el sistema de ajuste de la columna de dirección. La reparación total duró menos de 2 horas. Si bien los precios varían, mi reparación de 95 € incluyó: Diagnóstico completo del sistema, Limpieza de puntos de conexión, Reemplazo de un conector dañado, Prueba de todas las funciones de ajuste de la dirección. Algunos talleres podrían sugerir reemplazar toda la unidad de ajuste eléctrico, pero insiste en que primero revisen a fondo las conexiones. Una simple solución eléctrica podría ahorrar cientos de euros en la sustitución innecesaria de piezas. Espero con interés saber qué encuentran. Los síntomas coincidentes sugieren que podrías estar ante una reparación igualmente sencilla.

(Traducido del Inglés)

Gracias por todos los consejos sobre el sistema de dirección eléctrica. Acabo de regresar del taller y quería cerrar este hilo con una actualización. Encontraron el problema exacto que describiste, conexiones corroídas en el mecanismo de ajuste de la columna de dirección. La reparación total costó 115€, lo que incluyó la limpieza de todos los puntos de contacto en el sistema de ajuste eléctrico y la sustitución de dos conectores desgastados. El código de falla mecánica ahora está borrado y la columna de dirección se ajusta perfectamente de nuevo. Tu información sobre la comprobación de las conexiones antes de reemplazar piezas me ahorró dinero, ya que inicialmente sugirieron reemplazar completamente el componente de dirección eléctrica. Estoy muy contento de haberlos presionado para que inspeccionaran las conexiones eléctricas primero. Para cualquiera que busque problemas similares de ajuste de la columna de dirección: definitivamente hágales revisar los conectores y el cableado antes de aceptar la sustitución de piezas importantes. En ambos casos, lo que parecía un fallo mecánico grave resultó ser una solución eléctrica relativamente sencilla. Gracias de nuevo por ayudarme a evitar reparaciones innecesarias. Hilo cerrado.

(Traducido del Inglés)