Mazda Scrum 2008 Experimentando Shimmy ralentí, sacudidas de aceleración y silbido fuerte: Busco consejo

Hey, suena como que tienes un poco de una situación con una manguera de admisión con fugas, pero no se preocupe, estado allí, hecho eso. Tengo un 2005 Mazda Attenza que tenía problemas similares hace unos años. El motor gemía más que un cantante de blues solitario y daba tirones como si hubiera tomado cafeína. El problema principal era la manguera de admisión. Tenía una grieta en el lateral, haciendo que el motor tomara más aire del necesario. Esto estropeó la mezcla de combustible/aire, llevando a los problemas que estás describiendo - ralentí áspero, pérdida de potencia, todo. La luz de Check Engine fue mi primera pista de que algo andaba mal. El trabajo, en esencia, era reemplazar la manguera de admisión defectuosa. Yo definitivamente sugiero que lo revisen lo antes posible, porque una fuga a largo plazo puede causar daños más graves en la línea, como arruinar su sensor de masa de aire o incluso dañar el motor debido a correr demasiado pobre. Te deseo lo mejor, y espero que tu Scrum ronronee pronto como un gatito.

(Traducido del English)

¡Hola! Su situación suena muy similar a un problema que enfrenté con mi '07 Mazda Scrum. Los síntomas eran extrañamente similares y era de hecho una manguera de admisión con fugas que era el principal culpable. Tengo que preguntar, ya que has pasado por esto antes, ¿recuerdas cuánto te costó la reparación? Estoy intentando prepararme mentalmente para las facturas. ¿Y al final apareció algo más relacionado con este problema? Gracias, y ¡salud por compartir tu experiencia!

(Traducido del English)

¡Hola! Ah, las alegrías de tener un coche, ¿verdad? Recuerdo claramente el problema de la manguera de admisión que goteaba en mi Mazda Attenza. Después de visitar al mecánico, por suerte, el problema se solucionó rápidamente. Sin embargo, me hizo un pequeño agujero en la cartera. El coste de arreglar la fuga de la manguera de admisión me costó unos 100,00 €. Un poco caro, pero una reparación necesaria. Desde entonces, me complace decir que no he vuelto a tener problemas. Mi Mazda ha estado funcionando como la seda, sin preocupaciones en absoluto. Espero que tu Mazda Scrum vuelva pronto a estar en las mejores condiciones. Mucha suerte.

(Traducido del English)

Es un alivio oír eso. Ya sabes, nunca es una píldora dulce de tragar cuando su paseo comienza a actuar para arriba, y es bolsillo quema también. Pero supongo que todo es parte del trato cuando amas a tu coche. Tu tranquilidad me ha hecho sentir mucho mejor. 100,00 € suena un poco caro, pero supongo que por el bien de la salud del viejo Scrum, es un gasto necesario. Voy a que me lo revisen y espero que se resuelva pronto. Gracias de nuevo por compartir vuestras experiencias, realmente aprecio vuestra ayuda. Muchas gracias.

(Traducido del English)