PaceScholz
Mazda RX8 Check Engine Light, Lowered Gas Mileage and Exhaust Smell Issues: Posible problema con la válvula de aire
Fuerte olor a escape
Luz del motor encendida
Bajo consumo de combustible
(Traducido del English)
4 comment(s)
Hola, te agradezco la rápida respuesta. Buena idea lo de la bomba de aire secundaria; comprobaré las conexiones de los enchufes. En cuanto a los detalles del coche, ha recorrido unos 265.363 km y la última revisión fue hace un par de meses. He intentado mantenerlo en buen estado y revisarlo con regularidad. Espero que este problema se solucione sin demasiados problemas. Gracias de nuevo por vuestros consejos.
(Traducido del English)
No hay problema, siempre es un placer ayudar a un compañero propietario de un Mazda. Con el kilometraje y el historial de servicio que ha proporcionado, también es posible que mientras que su válvula de aire podría estar actuando, también podría ser una combinación de piezas de envejecimiento desgaste. En mi caso, aparte del problema de la conexión del enchufe, mi mecánico también encontró un viejo sensor 02 que estaba dando malas lecturas y estaba contribuyendo a la mala kilometraje de gas y el olor de escape. Por suerte, sustituirlo tampoco fue demasiado costoso, me costó unos 60 euros. Acuérdate de revisar también los sensores de O2 cuando vayas al taller, esos diablillos pueden causar problemas cuando empiezan a fallar. Cuéntame cómo va, y cruza los dedos para que no sea nada demasiado serio o caro para tu RX8 '07. Buen viaje.
(Traducido del English)
Gracias por los consejos adicionales. Definitivamente tomando nota de todo lo que has dicho. Nunca pensé mucho en los sensores de O2 hasta ahora, pero me aseguraré de que los revisen también en el taller. Te agradezco mucho que aportes tus experiencias y conocimientos. Te haré saber cómo va. También cruzo los dedos. ¡Buen viaje a ti también!
(Traducido del English)
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Hola, yo tuve un problema similar con mi Mazda MX-5 del 2005; son bastante parecidos en cuanto a especificaciones y años. No soy un gurú de los coches, pero tengo un poco de experiencia bajo el capó. Mi coche me dio los mismos síntomas, y resultó que la conexión del enchufe a la bomba de aire secundaria estaba defectuosa. Lo llevé al taller de mi barrio y me atendieron de maravilla; lo arreglaron en unas horas y me cobraron sólo 95 euros. Así que mi consejo es que compruebes primero las conexiones de los enchufes, puede que sea tan sencillo como eso. Si no lo es, probablemente sea mejor que lo revise un profesional. Por cierto, ¿podría compartir un poco más sobre el coche? Me refiero a cosas como el kilometraje, el historial de mantenimiento, etc.; nos ayudará a hacernos una idea más clara de la situación. Mucha suerte con la solución.
(Traducido del English)