Mazda CX8 Problemas: Alerta de luz de aceite, virutas metálicas en el aceite, luz de advertencia en el velocímetro - En busca de consejo y experiencias de mecánicos

Hola! Suena como que tienes toda la situación en sus manos. Me recuerda a un problema que me encontré con mi 2016 Mazda CX5 un poco de tiempo atrás, una especie de problema similar. Mi luz de aceite no quería apagarse y parecía haber un poco de ese ruido de molienda en el motor. Resulta que alguien puso por error el aceite de motor incorrecto en mi bebé. Yup, no fue un descubrimiento divertido te digo, y encima de eso, el resultado puede ser bastante grave en términos de daños en el motor. En tu caso, esas virutas de metal son una señal de alarma inmediata. Por lo que deduje entonces, un aceite de motor inadecuado puede estropear el presostato de aceite. Los mecánicos tuvieron que vaciar el aceite, cambiar el filtro de aceite, sustituir el presostato de aceite y rellenar con el aceite correcto. ¿Mi mejor consejo? Reserva una cita con tu taller lo antes posible. Cuanto antes puedan arreglarlo, menos daños a largo plazo podrían producirse. Espero que esto te ayude, ¡y cruza los dedos para que no sea algo más grave! Cuídate.

(Traducido del English)

Hola, Caray, eso suena bastante duro, ¿eh? Tu problema parece extrañamente similar a algo que tuve con mi Mazda CX3 2017, aunque no tan aterrador con los trozos de metal. De todas formas, se solucionó, así que no desesperes todavía. Basado en mi experiencia, estoy asintiendo a lo sugerido, suena como un consejo sólido. Mi calvario terminó con un cambio de aceite, filtro nuevo, y que el interruptor de presión de aceite molesto reemplazado. Suena como un buen puñado, pero sin duda mejor que la alternativa de un motor destrozado. ¿Puedes recordar cuánto te costó el arreglo? Además, ¿hubo algún otro problema después de la reparación? Tengo curiosidad porque ahora estoy un poco paranoico y vigilo cada pequeña cosa. Conducid con cuidado.

(Traducido del English)

Hola de nuevo, Ya lo creo, fue un viaje un poco accidentado. En cuanto al coste del arreglo, me dolió un poco. Tuve que desembolsar unos 175,00 € para que corrigieran el problema del aceite del motor. Sin embargo, debo admitir que, teniendo en cuenta la alternativa de un motor completamente arruinado, ¡definitivamente diría que fue dinero bien gastado! Después de la visita al taller, consiguieron solucionar el problema del presostato del aceite del motor. Afortunadamente, una vez que hicieron ese trabajo, no he visto ningún otro problema. Mi Mazda funciona como la seda desde entonces, ¡así que creo que hemos conseguido esquivar una buena bala! Vigila el salpicadero y conduce con cuidado. Salud.

(Traducido del English)

Muchas gracias por tus comentarios y por compartir tus experiencias, ¡te lo agradezco de verdad! Suena super familiar a mi situación por lo que es reconfortante saber que podría ser sólo un arreglo con la mezcla de aceite y el interruptor. Basándome en lo que habéis dicho, parece que lo mejor será que lleve el coche al mecánico a primera hora de la mañana. En este momento, gastar alrededor de una hora y unos cien euros para posiblemente salvar mi motor parece una buena inversión. Espero que todo vaya mucho mejor que en mi última visita al mecánico y que no surjan problemas inesperados. Prometo no meter los dedos en el aceite la próxima vez y, hasta entonces, ¡vigilaré de cerca el salpicadero! Una vez más, no puedo agradecerte lo suficiente tus oportunos consejos. Conduce con cuidado.

(Traducido del English)