Mazda CX5 Diesel Experimenta Pérdida de Potencia y Aumento del Consumo de Combustible: Sospecha de sensor de presión del colector de admisión

Hola, Tratando con un problema similar recientemente con mi 2011 Mazda3 Diesel. Los síntomas que usted describió me recordó a mi propio problema de coche. Sí, suena exactamente como un sensor de presión del colector de admisión defectuoso. Hace un tiempo, el coche comenzó a mostrar problemas similares: ralentí áspero, menor potencia, más viajes a las bombas, las obras. Acabó en el taller porque el CEL también empezó a parpadear. El mecánico, después de realizar una prueba de diagnóstico, confirmó que era el mazo de cables del sensor de presión del colector de admisión el que causaba el problema. Un cableado abierto o en cortocircuito desconecta el sensor, alterando la mezcla adecuada de aire y combustible. Esta situación no es una rutina de servicio normal, pero tampoco es el fin del mundo. Lo que realmente había que hacer era un poco de trabajo: sustituir el mazo de cables y el sensor. No se puede llamar exactamente un picnic, pero hey, nuestros coches funcionan como tops una vez hecho bien. Así que, yo diría que lo lleves. No tiene sentido dejar que empeore. Buena suerte.

(Traducido del English)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Parece que tu viaje con el Mazda3 Diesel ha sido un poco similar al mío con este CX5. Así que, el arnés de cableado del sensor de presión del colector de admisión era el verdadero causante del problema, ¿eh? Estaba como en el borde de mi asiento esperando que lo confirmaras. Una pregunta rápida: ¿recuerdas cuánto tuviste que desembolsar para cambiar el mazo de cables y el sensor? Y también, desde la reparación, ¿ha surgido algo más o ese fue el final de la saga? Espero tener noticias tuyas pronto. Gracias.

(Traducido del English)

Hola, Sí, definitivamente parece que nuestros Mazdas tenían un villano común: el mazo de cables del sensor de presión del colector de admisión. En cuanto a restablecer el orden bajo el capó, me costó 95,00 €. No es exactamente calderilla, pero valió la pena cada céntimo teniendo en cuenta la buena marcha posterior. Feliz de informar, desde entonces ha habido cero problemas. El mecánico hizo un gran trabajo arreglando el problema del sensor de presión del colector y desde entonces el coche funciona de maravilla. Afortunadamente, ¡no hay nuevas sagas que compartir! Espero que te sirva de ayuda. ¡Buena suerte con tu CX5!

(Traducido del English)

Tu respuesta ha servido para aumentar mi confianza. 95 € no parece mucho para lo que se arreglan los problemas. Me alegra saber que tu Mazda3 funciona de maravilla desde que lo arreglaron. Es muy alentador saber que no has tenido más problemas. Parece que pronto iré al mecánico para que me solucione el problema del mazo de cables del sensor de presión del colector de admisión. Cruzo los dedos y espero que mi CX5 Diesel también corra una maratón sin problemas después de la reparación. Os agradezco vuestras aportaciones. Seguid acelerando, ¡salud!

(Traducido del English)