Mazda CX30 Problemas: Luz del motor, pérdida de potencia, inestabilidad del motor y posible error de la válvula DMTL

Hola, creo que puedo entender por lo que estás pasando. Tengo un Mazda3 2019, y tenía un conjunto similar de problemas, a excepción de los KGs - Registré alrededor de 57,000 KM. Check engine light came on, power dropped, and I was dealing with rough idles. Más tarde descubrí que se trataba de un problema con los conductos de ventilación del depósito a la válvula DMTL. Estaban todos defectuosos y era bastante grave porque la ventilación estropeada estaba causando todo el caos con el ralentí y los temblores, por no mencionar el calado. No era nada pequeño que se pudiera ignorar. Aunque suene bastante pesado, ¡por suerte no es un motor profundo! El mecánico tuvo que sustituir los conductos y aplicar una comprobación en la válvula DMTL, ese cabrón. Todo el trabajo necesitó un buen día en el taller. Fue un poco complicado, pero como se suele decir, más vale prevenir que curar, y estoy convencido de que lo mejor era arreglarlo allí mismo, no quería causar más daños ni comprometer la seguridad. Así que, a pesar de tus recelos hacia la mecánica, te diría que lo hicieras revisar pronto. Espero que esto te sirva de ayuda y que tu moto vuelva pronto a rodar sin problemas.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Su experiencia suena muy similar a mi 's que tenía su 2020 Mazda CX30 pasar por el mismo drama. Resultó ser un problema de la válvula DMTL al igual que en su caso. Él estaba bastante ansioso al respecto, pero una vez que se solucionó, todo fue como la seda. Por curiosidad, ¿recuerdas cuánto te costó cambiar todos esos conductos y comprobar la válvula DMTL? ¿Surgió algún otro problema después de que lo arreglaras? Compartir estos datos podría ahorrarle a alguien mucho estrés. Espero su respuesta.

(Traducido del Inglés)

Hola, me alegro de ver tu respuesta. ¡Ah, ese temido problema DMTL, totalmente sentir su 's ansiedad allí! Sí, la reparación no era un cambio de bolsillo, tengo que decir. La fijación de esas líneas de ventilación molestos desde el tanque a la válvula me costó 205,00 €. Supongo que es un poco de un mal necesario, sin embargo, ¿no? ¡Mejor dinero gastado que arriesgarse a mayores daños o problemas de seguridad! Desde el arreglo, no ha habido problemas recurrentes relacionados directamente con él. El viejo Mazda ronronea como un gatito. Así que, en general, creo que repararlo ha sido más una bendición que otra cosa. Si a usted o a cualquier otra persona le ocurre algo parecido, le diría que no se demore. Haz que te lo revisen cuanto antes. Espero que esto te tranquilice un poco. Recuerda, ¡los viajes por carretera al aire libre sólo son divertidos con un motor fiable debajo!

(Traducido del Inglés)

¡Eh, bien! Gracias por compartir tus experiencias, te lo agradezco mucho. Parece que este tema del DMTL gruñón es más común de lo que pensaba en un principio. Sí, sinceramente los dos me habéis convencido para hacer pronto una visita al taller. He sido un poco cauteloso después de mi última experiencia, pero tienes razón, se trata de encontrar un mecánico de confianza y hacer el trabajo correctamente. Supongo que 205 € no es demasiado teniendo en cuenta que la alternativa podría ser un daño peor o descuidar las cuestiones de seguridad. Así que el plan para el fin de semana es ir al mecánico y arreglar esto bien. Crucemos los dedos para que el Mazda navegue sin problemas después de esto. Gracias de nuevo por tu aportación. Como se suele decir, no hay aventura sin un poco de gruñido y estruendo en el camino, ¿eh? Gracias.

(Traducido del Inglés)