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Mazda CX3 Diesel Problemas: Humo negro, luz de revisión del motor, cortes inusuales del motor y problemas de arranque

Luz del motor encendida

Humo negro del tubo de escape al acelerar

El coche no arranca

Mayor tiempo de arranque en frío

El motor se apaga solo

Hola, tengo problemas con mi Mazda CX3 Diesel de 2022. Hay humo negro que sale de los gases de escape cuando acelero, la luz del motor está encendida, el motor está cortando inusualmente, arranques en frío son un dolor y, a veces simplemente no arranca en absoluto. Supongo que podría ser algo con el calentador del filtro de combustible, pero eso es sólo yo disparando en la oscuridad. ¿Alguien se ha enfrentado a un problema similar? Especialmente interesado en escuchar acerca de sus experiencias de taller y cómo se clavó el problema. Muchas gracias.

(Traducido del English)

4 comment(s)


HerbKoh

Hola a todos. Reconozco que he estado en una situación muy parecida a la tuya ahora. Yo tenía este problema similar con mi 2020 Mazda CX5 Diesel. Yo me clasificaría con algo de experiencia práctica en coches, ya sabes, el típico fin de semana dando vueltas y tal. Cuando me enfrentaba a estos problemas, llevaba mi Mazda a un taller local de confianza. Después de una revisión exhaustiva, me dijeron que el conector del mazo de cables del calentador del filtro de combustible estaba dañado. Parece que estás en el buen camino con tu suposición. La cura me costó 110 euros, que valieron la pena para que la vieja Bessie volviera a funcionar sin problemas. Antes de eso, era igual que lo que está experimentando ahora - humo negro, la luz del motor, el lote. Conseguir más información sobre tu vehículo sería muy útil para profundizar, porque aunque estos coches son amigos, no son los mejores amigos. ¿Tienes alguna modificación reciente en el motor? ¿Qué kilometraje tiene actualmente? Espero que ayude un poco, y buena suerte.

(Traducido del English)

PHDrive (Author)

Gracias por tus comentarios. Me has dado un punto de partida para resolver este problema y es reconfortante saber que has pasado por algo similar. En cuanto al kilometraje, mi Mazda marca 139.648 KM en el odómetro. No he hecho ninguna modificación reciente del motor, es stock como puede ser. Y su experiencia con el conector del arnés de cableado del calentador del filtro de combustible seguro que suena familiar, podría ser exactamente lo que está fallando aquí. La llevaré a mi taller local, para que le hagan una revisión completa como me sugeriste, y cruzaré los dedos para que no me salga caro. Gracias por tu ayuda. Os mantendré informados de los progresos. Saludos.

(Traducido del English)

HerbKoh

Hola de nuevo,, Me alegra saber que mi experiencia anterior podría proporcionar alguna visión direccional. Con tu lectura de kilometraje y teniendo en cuenta que no has hecho ninguna modificación en el motor, es aún más probable que tu problema esté relacionado con el calentador del filtro de combustible. Esos síntomas que estás viendo son realmente familiares. Y no te preocupes demasiado por el coste. Para mí fue una molestia, sí, pero al menos una vez solucionado el problema, mi Mazda funcionó como nuevo. Así que llevarlo a un taller local de confianza para una revisión completa es, sin duda, un acierto. Espero tus noticias. Por favor, háganos saber cómo resulta. Crucemos los dedos para que el arreglo sea el mismo que el mío y tu Mazda vuelva a la carretera en un abrir y cerrar de ojos. Buena suerte y mantennos informados. Gracias.

(Traducido del English)

PHDrive (Author)

Hola! Habéis sido de gran ayuda, os agradezco mucho vuestros consejos y experiencias. Llevaré mi Mazda para que lo revisen lo antes posible. Tu seguridad me ha tranquilizado un poco, estaba bastante preocupado, la verdad. Mientras tanto, he conseguido un coche de sustitución de uno de los míos hasta que el mío vuelva a funcionar como un campeón. Os mantendré informados de todo el viaje. Muchas gracias y hasta luego. Saludos.

(Traducido del English)

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