PZ_Rider
Mazda 6 (2008): Problemas de arranque, aceleración, humo negro e inestabilidad del motor - Posible problema con la bobina de encendido
El coche no arranca
Pérdida de potencia del motor
Sacudidas al acelerar
Motor inestable
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Bajo consumo de combustible
Calado al ralentí
Luz del motor encendida
Sacudidas al ralentí
(Traducido del English)
4 comment(s)
Hola, tu experiencia suena exactamente como lo que está pasando con mi Mazda 6 en este momento. Te agradezco mucho el consejo. ¡Yo estaba casi listo para tirar la toalla! Honestamente, la cuestión de la bobina de encendido suena justo en el clavo, especialmente con el problema de conexión del cable que usted ha mencionado. Definitivamente voy a seguir su consejo y la caza de un mecánico decente lo antes posible. Suena como si fuera una solución bastante sencilla para su Mazda 3. Tengo curiosidad, ¿recuerda aproximadamente cuál fue el daño a su cartera para la fijación de la cuestión? Y desde la reparación, ¿ha surgido algo más o la conducción ha sido tranquila? De nuevo, ¡muchas gracias por tu opinión!
(Traducido del English)
Hola de nuevo, ¡me alegra saber que te ha resultado útil! Recuerdo perfectamente que arreglar la conexión del cable a la bobina de encendido me salió por unos 365 euros. Puede parecer un poco caro, pero vale la pena cada céntimo teniendo en cuenta el aumento de rendimiento y la tranquilidad que obtienes al final. Después de estas reparaciones, mi Mazda ha funcionado como un campeón. El ralentí irregular, los calados, los temblores... todo se solucionó con la sustitución de la bobina y el cable. Desde entonces, no he tenido ni un solo problema relacionado con el encendido. Todo ha ido como la seda, toco madera. Haz que revisen pronto tu Mazda 6. Los problemas de encendido no son algo que quieras dejar colgado. Salud.
(Traducido del English)
Muy acertado. Muchas gracias por compartir tu historia y darme algunos consejos valiosos y una perspectiva de la situación. Oír el total aproximado de 365 € me asustó un poco al principio, pero como bien has dicho, lo importante es la mejora del rendimiento y la tranquilidad después. Definitivamente me siento más aliviado sabiendo que esos problemas se solucionaron con la sustitución de la bobina y el cable de tu Mazda. Voy a llevar mi Mazda 6 a un mecánico de confianza pronto y espero que tenga una solución fácil similar y un viaje sin problemas por delante. Me ha encantado charlar contigo. Me encanta esta comunidad. Gracias.
(Traducido del English)
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Hola, parece que tienes un poco de un lío en sus manos. Yo tuve algo parecido con mi Mazda 3 2005 hace un tiempo (es bastante parecido a tu modelo). Me pasaba lo mismo. Los tirones, el estancamiento, lo que sea ... se sentía como el motor estaba al borde de una fusión. La llevé a un mecánico que conozco y resultó ser una bobina de encendido defectuosa. Más sondeo mostró la conexión del cable a la bobina de encendido era defectuoso, causando interrupción en la chispa generar. Pero no te estreses. No era demasiado grave o perjudicial. Sólo un cambio rápido de la bobina defectuosa y el cable, un poco de puesta a punto, y ella estaba zumbando a lo largo como si nada hubiera pasado. Por lo que parece, tienes un problema similar con tu Mazda 6 debido a los síntomas que has descrito. Te aconsejo que lo revise un mecánico de confianza cuanto antes mejor. Merece la pena por tu tranquilidad y por la durabilidad del coche. Sólo un recordatorio rápido sin embargo - si su economía de combustible es notablemente peor, que podría ser algo extra para mirar. En mi caso no se vio afectado. Recuerda: una puntada a tiempo ahorra nueve. Espero que te sirva de ayuda.
(Traducido del English)