Mala sincronización: problemas con el sensor de leva y cigüeñal en el rendimiento del tanque

Tuve exactamente los mismos síntomas en mi Chevy Traverse 2010 el invierno pasado. La luz del motor se encendió y el auto se sintió como si estuviera funcionando con la mitad de sus cilindros. El sensor de posición del cigüeñal fallaba de manera intermitente, lo que causaba problemas de sincronización y afectaba el rendimiento del motor. El sensor del cigüeñal defectuoso estaba haciendo que la computadora del motor perdiera el rastro de las posiciones de los pistones, lo que explica el terrible ahorro de combustible y la aceleración lenta. En mi caso, la cadena de distribución también mostraba desgaste, por lo que ambas reparaciones se realizaron juntas. No es algo que desee ignorar, un sensor del cigüeñal defectuoso puede dejarlo varado y una cadena de distribución desgastada puede causar daños graves al motor si se rompe. El diagnóstico mostró una correlación clara entre las caídas de señal del sensor y las fallas de encendido del motor. Definitivamente es un trabajo para un taller certificado, ya que necesitarán herramientas de diagnóstico adecuadas para verificar las señales del sensor y el estado de la cadena de distribución. La reparación solucionó todos los problemas, ya no se encendió la luz de verificación del motor, se restableció la energía y el ahorro de combustible volvió a la normalidad.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con los problemas del sensor Traverse. Hace unos 6 meses me pasó algo muy similar con mi Equinox: funcionaba mal, se encendía la luz de verificación del motor y el consumo de combustible era terrible. El taller diagnosticó que el sensor del árbol de levas estaba defectuoso y causaba fallas de encendido inusuales, pero también descubrieron que la correa de distribución estaba bastante desgastada. Me pregunto si recuerdas aproximadamente cuál fue el costo final de la reparación del sensor del cigüeñal y la cadena de distribución. ¿Todo ha estado funcionando sin problemas desde la reparación? Lo pregunto porque estoy notando una ligera vibración nuevamente y quiero asegurarme de que no me estoy dirigiendo hacia otro problema con el sensor.

(Traducido del Inglés)

Ahora mi Traverse funciona perfectamente después de ver al mecánico. El valor de referencia del cigüeñal al árbol de levas volvió a estar dentro de las especificaciones, resultó que el sensor del cigüeñal estaba totalmente dañado, lo que causaba esos desagradables fallos de encendido y problemas de rendimiento que ambos experimentamos. La factura de la reparación ascendió a 340 solo por el reemplazo del sensor del cigüeñal. Sin embargo, definitivamente vale cada centavo, la luz del motor se ha ido, no hay más vibraciones y está funcionando suave como la seda. Mucho más barato que tener que lidiar con posibles daños en el motor por dejar que un sensor defectuoso funcione demasiado tiempo. Si vuelve a sentir vibraciones, no espere. Estos problemas con el sensor pueden aparecer a medida que pasan los años, y los síntomas que está describiendo suenan muy familiares. Cuando el sensor del cigüeñal comienza a fallar, afecta la sincronización del motor y puede causar todo tipo de problemas. Es mejor detectarlo temprano antes de que lo deje varado en algún lugar. Mi cadena de distribución todavía estaba en buen estado, así que tuve suerte. Pero sí, todo ha sido sólido como una roca desde que reemplacé ese sensor hace seis meses. No más fallas de encendido ni problemas de rendimiento en absoluto.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por sus comentarios. Finalmente llevé mi Equinox a un taller certificado ayer después de que las vibraciones empeoraran. Me alegro de no haber esperado más, resultó que tanto el sensor del árbol de levas como la correa de distribución necesitaban ser reemplazados. El mecánico me mostró cómo la vieja correa de distribución estaba empezando a agrietarse y el sensor estaba dando lecturas inconsistentes que afectaban la sincronización del motor. La factura ascendió a unos 800 € en total, más de lo que quería gastar, pero la diferencia en rendimiento es como la noche y el día. Ya no hay aceleración lenta ni luces de verificación del motor. El motor está funcionando sin problemas nuevamente y ya estoy notando un mejor ahorro de combustible. El taller también hizo un diagnóstico completo por computadora y me dio impresiones que mostraban las lecturas del sensor antes y después. Fue bastante revelador ver lo mal que estaba la sincronización entre el cigüeñal y el árbol de levas antes de la reparación. Definitivamente aprendí la lección sobre no ignorar estos síntomas cuando aparecen por primera vez.

(Traducido del Inglés)