Mal funcionamiento del sistema SOS del VW Tiguan afecta a la telemática

El mal funcionamiento de la señal SOS que describe coincide con lo que encontré en un VW Passat 2011. Los errores del sistema de llamadas de emergencia fueron provocados por una conexión defectuosa del mazo de cables al módulo de control telemático. Después de ejecutar códigos de diagnóstico, la reparación requirió quitar el techo interior para acceder y reemplazar el conjunto de conexión. El conector original tenía terminales corroídos que causaban fallos de comunicación intermitentes entre el módulo de control y los sistemas de seguridad del automóvil. Este es un problema conocido que afecta a ciertos modelos VW de ese período de producción. Las luces de advertencia y los mensajes de error normalmente no se resolverán con reinicios básicos cuando la causa raíz está relacionada con el hardware. Si bien no es un problema mecánico crítico, el mal funcionamiento del sistema de llamadas de emergencia debe solucionarse, ya que afecta a las características de seguridad del vehículo. La reparación implica un equipo de diagnóstico especializado para probar correctamente la red de comunicaciones. El trabajo requiere: Escaneo de diagnóstico completo del sistema, extracción del techo interior y piezas de adorno, prueba de las conexiones del mazo de cables, reemplazo del conjunto de conector corroído, recodificación del módulo de control, verificación del correcto funcionamiento del sistema. Considere la posibilidad de que un especialista de VW evalúe el problema, ya que los talleres de reparación generales pueden carecer del conocimiento específico para estos sistemas electrónicos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir ese proceso de reparación tan detallado. Tuve el mismo problema con el sistema de llamada de emergencia en mi Tiguan 2014 el año pasado. El diagnóstico del módulo de control mostró errores telemáticos similares y la solución funcionó perfectamente. ¿Te importaría compartir cuánto te costó la reparación en total? Mi factura ascendió a unos 450€ por piezas y mano de obra, pero los precios podrían haber cambiado desde entonces. También tengo curiosidad por saber si experimentaste algún otro problema con la electrónica del automóvil después de reemplazar el mazo de cables.

(Traducido del Inglés)

Acabo de terminar la reparación la semana pasada, mucho más barato de lo esperado, solo 95€ en total. Resultó que el mal funcionamiento del sistema de seguridad del automóvil era una conexión de cable suelta en el módulo de control, no un problema de arnés de cableado completo como se sospechaba inicialmente. El diagnóstico electrónico del automóvil reveló un simple problema de conexión del enchufe. Desde que se arregló esa conexión, el sistema de llamadas de emergencia funciona perfectamente, sin más mensajes de error ni luces de advertencia. El taller de reparación encontró el problema rápidamente con sus equipos de prueba, por lo que los costes de mano de obra se mantuvieron bajos. No han surgido otros problemas de telemática desde la reparación. Esta fue una solución mucho más sencilla que la sustitución completa del arnés que le hicieron. A veces, estas advertencias de fallo de llamada pueden indicar problemas de conexión menores en lugar de problemas de componentes importantes. Vale la pena obtener un escaneo de diagnóstico adecuado antes de asumir lo peor con estos sistemas electrónicos de automoción. No se han producido más fallos desde la reparación. El módulo de control se comunica correctamente con todos los sistemas del vehículo ahora. Definitivamente un alivio tenerlo solucionado por menos de lo esperado.

(Traducido del Inglés)

Después de lidiar con esos molestos errores de telemática durante semanas, finalmente llevé el sistema a revisar. El mecánico encontró un módulo de control defectuoso que estaba causando el mal funcionamiento de la señal SOS. Todos los reinicios del sistema que intenté en casa fueron inútiles, ya que necesitaba una reparación de hardware real. La reparación total costó 650€, incluyendo piezas y mano de obra. Tuvieron que reemplazar todo el módulo y recalibrar el sistema de llamadas de emergencia. Si bien fue caro, al menos las luces de advertencia persistentes y los mensajes de error finalmente desaparecieron. La electrónica del automóvil funciona correctamente ahora. El taller me mostró el antiguo módulo de control; la corrosión había dañado varios puntos de conexión. A pesar del alto costo, me siento mejor sabiendo que los sistemas de seguridad funcionan correctamente de nuevo. No han aparecido más fallos inusuales en el tablero desde que se completó la reparación la semana pasada. Mirando hacia atrás, debería haberlo llevado antes en lugar de intentar varias soluciones de bricolaje. Esta electrónica compleja realmente necesita un equipo de diagnóstico adecuado para identificar la causa raíz.

(Traducido del Inglés)