Mal funcionamiento del sistema de bujías de incandescencia y problemas de humo en el Arteon Diesel

Tuve exactamente la misma falla eléctrica en un Passat 2.0 TDI 2019 el invierno pasado. Los síntomas coinciden perfectamente: indicador de bujías incandescentes constante, luz de check engine y exceso de humo bajo carga. El diagnóstico electrónico del automóvil reveló una conexión defectuosa del módulo de calefacción en la unidad de control del precalentador. La reparación consistió en reemplazar todo el módulo de control de las bujías incandescentes, ya que las conexiones de los cables se habían corroído, afectando el tiempo del sistema de encendido. Esto estaba causando una combustión incompleta del combustible durante los arranques en frío. La solución requirió un equipo de diagnóstico especializado para calibrar correctamente el nuevo módulo de precalentamiento con el sistema de gestión del motor. Si bien no es la reparación más costosa, definitivamente no es un trabajo de bricolaje, ya que requiere herramientas de diagnóstico eléctrico adecuadas y programación. El módulo de calefacción juega un papel crítico en el rendimiento en climas fríos y el control de emisiones. Una reparación incorrecta puede provocar problemas de arranque y posibles daños al motor. Mi sugerencia es que lo revise pronto en un taller con capacidades de diagnóstico adecuadas. Los síntomas indican un sistema de precalentamiento defectuoso que solo empeorará si no se aborda.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el sistema de precalentamiento diésel. El problema suena idéntico al que yo enfrenté. Resolví el mío hace unos meses con mi VW Arteon y ha estado funcionando perfectamente desde entonces. Los síntomas del calentador del vehículo coinciden con lo que describiste, especialmente esa molesta luz de bujía de incandescencia constante. Solo por curiosidad, ¿recuerdas el costo total de reparación por el reemplazo y la programación del módulo de calefacción? Además, ¿has notado algún otro problema eléctrico después de que lo arreglaron? A veces, estos problemas de electrónica del automóvil pueden estar relacionados con otros sistemas.

(Traducido del Inglés)

Desde que reparé mi Passat, el sistema de precalentamiento del motor ha funcionado a la perfección. La reparación fue sencilla, solo 95€ para arreglar una pieza defectuosa en la conexión del cable en la unidad de control de precalentamiento. En mi caso, no fue necesaria ninguna programación, ya que el problema electrónico del coche estaba aislado a ese punto de conexión. No han surgido otros problemas eléctricos después de la reparación. El sistema de encendido y el módulo de calefacción funcionan perfectamente ahora. El taller encontró la causa raíz rápidamente, lo que ahorró tiempo y dinero en comparación con la sustitución de toda la unidad de control, como inicialmente pensaron que podría ser necesario. La luz de advertencia de bujías de incandescencia constante desapareció inmediatamente después de que arreglaron la conexión defectuosa, y el motor ha estado arrancando sin problemas desde entonces, incluso en las mañanas frías.

(Traducido del Inglés)

Finalmente arreglé mi Arteon la semana pasada y quería compartir cómo fue. Lo llevé a un especialista certificado en diésel que encontró un problema más complejo de lo esperado con la unidad de precalentamiento. El fallo eléctrico se extendía más allá de las conexiones de cable, resultó que toda la unidad de control estaba defectuosa. La reparación total costó 485 €, lo que incluyó la nueva unidad de control de precalentamiento, la programación y el tiempo de diagnóstico. Más de lo que esperaba, pero menos de lo que temía. El sistema de precalentador del coche funciona perfectamente ahora, sin más luces de advertencia, arranques suaves en frío y el humo excesivo ha desaparecido por completo. El sistema de encendido también necesitó un ajuste menor, pero el taller lo incluyó sin coste adicional. Estoy muy contento de haber ido a un especialista en lugar de probar con un mecánico general de nuevo. El calentador del vehículo y todos los sistemas relacionados funcionan exactamente como deberían ahora. Para cualquiera que se enfrente a síntomas similares, invertir en un diagnóstico adecuado realmente vale la pena. Mi mecánico anterior pasó por alto la causa raíz por completo, lo que podría haber provocado problemas más costosos en el futuro.

(Traducido del Inglés)