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Mal funcionamiento de la capota del Nissan Cube y problema persistente con la luz de advertencia: En busca de orientación y asesoramiento

Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo

La capota no se puede abrir ni cerrar

¡Hola a todos los amantes del Cube! Me estoy preocupando un poco por mi Nissan Cube 2019, modelo Gasolina, con unos 23,172 km. Estoy teniendo algunos problemas con la capota convertible: se niega a abrirse o cerrarse. Además, hay una molesta luz de advertencia en mi velocímetro que no se apaga. Sospecho que podría deberse a que el sensor Hall envía señales incorrectas. Tuve una experiencia bastante pésima con mi mecánico la última vez y realmente me gustaría evitar volver allí. Por lo tanto, pensé que me gustaría comprobar si alguien más aquí se ha enfrentado a algo similar con su cubo o tiene alguna orientación sobre cómo manejar esto en un mecánico? Quiero decir, ¿alguna pregunta en particular para hacer, alguna parte en particular para mirar de cerca, ese tipo de cosas? Aprecio cualquier consejo que ustedes pueden dar. Gracias.

(Traducido del German)

4 comment(s)


BWin2021

Hola¡ entiendo perfectamente tu situación. Tuve un problema similar con mi Nissan Cube 2016. Definitivamente suena como un problema de conexión de cable o enchufe. La última vez, mi capota se estropeó debido a la misma señal defectuosa del sensor Hall. El chico del taller hizo una comprobación exhaustiva y localizó los cables defectuosos que conectan el sensor al velocímetro. Además, había un enchufe suelto que conectaba con la capota del descapotable. Ambos problemas estaban relacionados. No es un problema grave, pero hay que resolverlo. Ignóralo y podrías acabar con la capota abierta bajo una lluvia torrencial. El mecánico probablemente realizará un escaneo de códigos de error, comprobará el sistema de cableado y las conexiones de los enchufes. Lo más importante es que el mecánico se fije en las conexiones de los cables y enchufes del sensor Hall y el velocímetro. Además, compruebe la conexión del enchufe a la capota del descapotable. Su atención debe centrarse en estas áreas. Que no cunda el pánico. Una vez arregladas, tu Cube debería volver a la normalidad. Buena suerte.

(Traducido del German)

GKaiser88 (Author)

¡Hola! ¡Ah, genial! Ese era el tipo de información que necesitaba. Así que, ¿fue un asunto caro arreglar los cables y las conexiones de los enchufes? ¿Recuerdas cuánto te costó? Además, ¿ha habido algún otro problema desde que lo arreglaste? Sólo estoy tratando de tener una idea aproximada de lo que me estoy metiendo. Gracias por tu ayuda.

(Traducido del German)

BWin2021

Ahora que lo preguntas, el coste no fue demasiado elevado para mi cartera. He desembolsado alrededor de 95 € para conseguir esos cables defectuosos y conexiones de enchufe arreglado. Dado que estaba interfiriendo directamente con el sensor Hall y la capota descapotable, era una inversión necesaria. Y la buena noticia es que, desde el arreglo en el mecánico, mi Cube se comporta como un encanto. ¿Esa señal incorrecta del sensor Hall? Totalmente solucionado. Así que sí, aparte de las revisiones y el mantenimiento regulares, ninguna otra pieza me ha dado problemas. Toca madera. No te preocupes, tu Cube debería volver a funcionar después de esto. Sólo asegúrate de hacerlo antes de que llueva. Buena suerte, amigo.

(Traducido del German)

GKaiser88 (Author)

¡Hola! ¡Qué alivio! Muy bien, 95 € suena razonable para tal tranquilidad. Estoy más que contento de que hayas tenido un viaje tranquilo (¡literalmente!) después de la reparación. Me aseguraré de mencionarle al mecánico los problemas exactos que tuviste y cómo los solucionó. Espero que eso me ahorre algunos costes de diagnóstico. Y sí, lo arreglaré lo antes posible. No me gusta empaparme inesperadamente en mi propio coche, ¡muchas gracias! Gracias de nuevo por la información. Me ha salvado la vida. Gracias.

(Traducido del German)

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