Macan Humo Negro y Stalling: ¿Misterio del sistema de combustible?

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando en motores diésel. Tuve un problema similar con mi Porsche Cayenne Diesel 2018 (también traté con un Panamera antes). Me enfrenté a síntomas casi idénticos, humo negro, arranques difíciles y apagados inusuales. Lo llevé a mi taller de confianza y sip, era el mazo de cables del calentador del filtro de combustible el que estaba dañado. El conector estaba corroído y los cables deshilachados. Me lo arreglaron por unos 110€ incluyendo piezas y mano de obra. El coche funciona perfectamente desde entonces. Antes de compartir detalles más específicos sobre mi experiencia de reparación, ¿podría decirme: ¿Cuántos kilómetros/km tiene su Macan? ¿Cuándo aparecieron estos síntomas por primera vez? ¿Se ha realizado algún mantenimiento o reparación recientemente? Esta información me ayudaría a darte un consejo más relevante basado en mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi Macan está en 56893 KM y tenía su último servicio hace unos 2 meses. Los síntomas comenzaron a aparecer hace una semana, bastante de repente en realidad. El humo negro fue lo primero que noté, luego siguieron los otros problemas. Me alegra saber que has solucionado un problema similar sin arruinarte. ¿Notaste alguna señal de advertencia antes de que empezaran los problemas? ¿Cuánto duró la reparación? Te agradezco mucho tu ayuda.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por el seguimiento. Sí, con mi Cayenne, realmente noté algunos signos menores antes de que todo fuera cuesta abajo. Alrededor de una semana antes de los síntomas mayores, noté tiempos de arranque ligeramente más largos por la mañana, pero al principio lo descarté pensando que era sólo el frío. La reparación en sí fue bastante sencilla, llevó unas 2 horas en mi taller. Primero diagnosticaron con su ordenador para confirmar el problema del calentador del filtro de combustible, luego sustituyeron el mazo de cables y el conector. El mecánico me mostró las piezas viejas, la corrosión era bastante obvia una vez que lo sacaron. Dado que tu Macan tiene un kilometraje similar al que tenía mi Cayenne cuando esto sucedió (el mío tenía alrededor de 52000 KM), y los síntomas aparecieron en el mismo patrón, realmente suena como el mismo problema. La aparición repentina de los síntomas también es muy familiar, que es exactamente como la mía se vino abajo. Sólo un aviso, sin embargo, asegúrese de que revisen todo el sistema de combustible mientras están en ello. En mi caso, también limpiaron los inyectores de combustible como medida preventiva ya que ya estaban trabajando en esa área. Cuesta un poco más, pero vale la pena para la paz de la mente. ¡Hágame saber cómo va con su reparación! Siempre encantado de ayudar a un compañero propietario de Porsche.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda la información detallada. Es muy útil escuchar acerca de su experiencia, sobre todo porque nuestras situaciones son tan similares. Definitivamente voy a llevarlo a revisar esta semana y asegurarme de que revisen todo el sistema de combustible como sugeriste. Tiene todo el sentido para hacer una revisión a fondo mientras que ya están trabajando en él. Voy a tratar de conseguir la cita mañana por la mañana, no quiero correr el riesgo de más daños por esperar demasiado tiempo. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia y tus consejos. Actualizaré el hilo cuando lo haya solucionado para ayudar a otras personas que puedan tener el mismo problema en el futuro.

(Traducido del Inglés)