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LenKell

Luz indicadora del motor y mal funcionamiento en Mercedes Clase GLS Diesel 2019 - ¿Un posible defecto en el potenciómetro del acelerador?

Motor inestable

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Sacudidas al acelerar

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Pérdida de potencia del motor

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Bajo consumo de combustible

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Luz del motor encendida

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El motor se apaga solo

¡¡¡Hola chicos!!! Estoy teniendo problemas con mi Mercedes Clase GLS Diésel 2019, que ya tiene unos 82321 km. La luz de check engine está encendida, el motor se cala de vez en cuando, la potencia es débil y el motor funciona inestable. Al acelerar, el coche da tirones y el consumo de combustible también es mayor de lo habitual. ¿Podría deberse al potenciómetro del acelerador? Soy bastante precavido después de mi última experiencia en el mecánico. ¿Alguno de vosotros ha tenido síntomas similares y puede darme algún consejo antes de que vaya al mecánico? Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)


QuattroRS

Hola, yo tuve problemas similares con mi Mercedes clase GLE diésel de 2016. Era un problema con la mecánica interna de la válvula de mariposa. Los mismos síntomas que el tuyo: el motor funcionaba inestable, se calaba esporádicamente y el consumo de combustible también era superior al habitual. Sin olvidar las sacudidas al acelerar. Durante una inspección minuciosa, mi mecánico descubrió que la válvula de mariposa estaba defectuosa. Se instaló una nueva válvula de mariposa, lo que solucionó el problema de una vez por todas. Por supuesto, cada situación es diferente, pero en base a mi experiencia, yo diría que sus problemas muy probablemente podría estar relacionado con el cuerpo del acelerador. Es definitivamente algo que debe abordar en su próxima visita al taller. Espero que esto te ayude.

(Traducido del Alemán)

LenKell (Author)

Gracias por tu respuesta. Se parece bastante a mi situación. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto costó la reparación? ¿Volvió a fallar algo después o el coche volvió a funcionar como un reloj? Sólo quiero estar seguro antes de sacar el martillo grande en el garaje.

(Traducido del Alemán)

QuattroRS

Hola, no hay problema, ¡me alegro de haber podido ayudar! La reparación me costó 345 euros. Lo que cambiaron fue la mecánica interna de la válvula de mariposa. Y desde la visita al mecánico, todo ha funcionado como un reloj. El fallo con el potenciómetro del acelerador se había rectificado y no había rastro de los problemas anteriores. El coche vuelve a funcionar como si fuera nuevo. Así que no te preocupes, parece que ir al taller es lo correcto en tu caso.

(Traducido del Alemán)

LenKell (Author)

Me alegro de oírlo. Tu información me ayuda mucho. 345 no es precisamente barato, pero si todo vuelve a funcionar como un reloj, parece que merece la pena. Seguiré tu consejo y haré que cambien el cuerpo del acelerador la próxima vez que visite al mecánico. Gracias de nuevo por tus consejos y tu tiempo. ¡Espero que mi coche vuelva a funcionar como uno nuevo pronto! Cuídate mucho y mantente en el carril rápido, ¡pero siempre dentro del límite de velocidad! ¡Bye bye!

(Traducido del Alemán)

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