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karllehmann19

25 sept 2024

Luz de verificación del motor y ralentí irregular en el BMW M2

|| 2022 | | Gasolina

Luz del motor encendida

|

Sacudidas al ralentí

|

Fallo almacenado

Pregunta para los propietarios de BMW M2 con experiencia: Tengo problemas con mi M2 2022 (71k km) y necesito consejo antes de visitar otro mecánico después de una mala experiencia anterior. La luz del motor está encendida, hay un código de error almacenado y el motor funciona muy mal. Creo que podría ser el sensor de agua actuando. ¿Alguien ha tenido síntomas similares en su M2? ¿Cuál fue el problema real y cuánto costó la reparación? Realmente quiero evitar ser estafado de nuevo.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


michaelknight1

03 oct 2024

Hola que tal, compañero propietario de BMW aquí con un M4 2019. Tuve síntomas casi idénticos el verano pasado a unos 65k km. Inicialmente pensé que era el sensor de agua también, pero resultó que era en realidad una conexión de cableado defectuosa al sensor de posición del cigüeñal. La luz de control del motor y el funcionamiento irregular eran exactamente como los que has descrito. El conector se había corroído y no hacía contacto correctamente. Inicialmente, mi mecánico quería reemplazar toda la unidad del sensor, pero después de una inspección minuciosa, encontramos que era sólo la conexión del arnés de cableado que necesitaba reparación. No era una reparación importante, pero sin duda requiere alguien que conoce bien la electrónica de BMW. Mi consejo sería que alguien compruebe las conexiones de cableado en primer lugar antes de sustituir cualquier sensor. Estos síntomas son bastante típicos para los problemas de conexión eléctrica en nuestros motores. No es un problema catastrófico, pero querrás solucionarlo pronto para evitar cualquier daño potencial a otros componentes. Sólo asegúrese de que quien trabaja en él tiene herramientas de diagnóstico BMW adecuados y experiencia con los coches de la serie M, que es crucial para la solución de problemas precisa.

(Traducido del Inglés)

karllehmann19 (Author)

10 oct 2024

¡Gracias por compartir tu experiencia con el M4! Me alegra mucho saber que no fue nada grave. Mis síntomas son exactamente iguales a los que tuviste tú. Una pregunta rápida: ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación del mazo de cables? Además, ¿todo ha ido bien desde entonces o has notado que ha surgido algún otro problema? Solo quiero saber qué esperar en cuanto a costos y si debería estar atento a algo más.

(Traducido del Inglés)

michaelknight1

22 oct 2024

¡Hola de nuevo! Buenas noticias, de hecho acabo de recibir mi M2 de vuelta del mecánico la semana pasada, y resultó ser exactamente lo que sospechaba cuando respondí por primera vez a tu post. El sensor de agua era de hecho el culpable, pero por suerte no era el sensor en sí lo que necesitaba ser reemplazado. Al igual que mencioné antes acerca de comprobar las conexiones en primer lugar, era sólo una conexión de cable defectuoso que necesitaba ser arreglado. La factura total ascendió a 95 €, ¡mucho menos aterrador que una sustitución completa del sensor! El coche está funcionando perfectamente sin problemas ahora, no hay luz de control del motor, no hay mal funcionamiento, sólo ronroneando como un gatito. No he tenido ni un solo problema desde la reparación. Esto realmente refuerza lo que dije en mi primera respuesta acerca de conseguir esas conexiones comprobadas antes de saltar a la sustitución de piezas. Puesto que usted está teniendo síntomas similares, definitivamente recomendaría que su mecánico mire las conexiones del cableado primero. Podría ahorrarle mucho dinero. Y para responder a su pregunta acerca de otros problemas, nope, no he tenido ningún otro problema pop-up desde que se ordenó. Estos BMW son bastante sólidos una vez que arreglar lo que realmente está mal en lugar de simplemente tirar piezas en ellos.

(Traducido del Inglés)

karllehmann19 (Author)

02 nov 2024

Solo quería informarles a todos. Ayer llevé mi M2 a un nuevo mecánico y, ¡vaya, qué experiencia tan diferente! Le expliqué todo, incluso lo que ustedes sugirieron sobre revisar primero el cableado. El mecánico encontró el mismo problema, solo una conexión corroída cerca del sensor del cigüeñal. El costo de la reparación fue súper razonable, mucho menos de lo que temía. Todo el trabajo tomó alrededor de dos horas y ahora el auto está funcionando perfectamente. Ya no se enciende la luz de verificación del motor y ese molesto funcionamiento irregular desapareció por completo. ¡Qué alivio que no haya sido nada importante! Realmente agradecido por el consejo sobre encontrar a alguien que conozca bien los BMW. Este nuevo mecánico realmente se tomó el tiempo para mostrarme qué estaba mal y me explicó todo claramente. Mucho mejor que mi última experiencia en la que solo querían reemplazar todo sin verificar. Le he hecho alrededor de 500 km desde la reparación y está funcionando como nuevo. Parece que ustedes me salvaron de que me estafen nuevamente. ¡Gracias por toda la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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